A PCV rendszer működési elvét a fejezetben ismertetjük részletesen Motorvezérlő rendszerek.
1. A PCV rendszer biztosítja, hogy a forgattyúház-gázok egy speciális szelepen keresztül egy tömlőn keresztül visszakerüljenek a szívócsonkba, ahonnan az égésterekbe jutnak, és a motor normál működése során elégnek. A rendszer a szelepen kívül tartalmaz egy tömlőt, amely a hengerfejfedéltől a szívócsőhöz vezet, valamint egy tömlőt, amely a szelepfedél alatt lévő légszűrőből friss levegőt táplál. A PCV szelep a hozzá csatlakoztatott tömlővel a hengerfejburkolatba van beépítve.
2. Alapjáraton és normál üzemi hőmérsékletre felmelegedett motornál húzza fel a szelepet, és a csatlakoztatott tömlővel együtt távolítsa el a hengerfejburkolatban lévő helyéről.
3. Nyomja az ujját a PCV szelep furatához - vákuumot kell érezni, ellenkező esetben ellenőrizze, hogy a tömlő, a szívócsonkon lévő szerelvény és maga a szelep átjárható-e. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
4. Állítsa le a motort, és rázza meg a szelepet – ha az jó állapotban van, enyhe recsegő hang hallatszik a szelep belsejében. Ha nem hall hangot, cserélje ki a szelepet.
5. A szelep cseréjéhez válassza le a tömlőről – próbálja meg emlékezni a csatlakozás módjára.
6. Új szelep vásárlásakor ügyeljen arra, hogy az megfeleljen az autó motorjának méretének. A leghelyesebb lenne az új szelepet közvetlenül összehasonlítani a motorból eltávolított régivel.
7. Csatlakoztassa az új szelepet a tömlőhöz.
8. Ellenőrizze a gumitömlő és a persely állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
9. Helyezze a szelepet szilárdan az eredeti helyére a hengerfej fedelébe.