Kapcsolja be és ki a gyújtást. Ebben az esetben kattanást kell hallani, amikor a szelep működik.
Ha nem hallatszik kattanás, ellenőrizze, hogy van-e áram a vezetékekben bekapcsolt gyújtás mellett. Ha nincs áram, keresse meg a hibát az elektromos diagram segítségével.
Távolítsa el a csatlakozót a szelepről, és két segédvezetékkel helyezze az akkumulátorfeszültséget közvetlenül a szelepre. A szelepnek most kattannia kell.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelepérintkezőhöz és a szeleptesthez. Szükséges érték: 9-12 Ohm 20°C körüli hőmérsékleten.
Ha nem talál hibát, távolítsa el a vezetékeket és csavarja le a szelepet.
Csavarja be az új szelepet egy új O-gyűrűvel és húzza meg. Tedd fel a drótot.
Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből, lásd a 32.1. pontot.