Уключыць і выключыць запальванне. Пры гэтым павінна быць чутная пстрычка спрацоўвання клапана.
Калі пстрычкі не было чуваць, праверыць наяўнасць току ў правадах пры ўключаным запальванні. Калі ток адсутнічае, лакалізаваць дэфект па электрычнай схеме.
Зняць раздым з клапана і з дапамогай двух дапаможных правадоў падаць напругу акумулятара на клапан напроста. Клапан зараз павінен пстрыкнуць.
Падлучыць омметр да кантакту клапана і да корпуса клапана. Патрабаванае значэнне: 9-12 Ом пры тэмпературы каля 20°C.
Пры невыяўленні дэфекту зняць правады і вывярнуць клапан.
Укруціць новы клапан з новым ушчыльняльным кольцам і зацягнуць. Надзець провад.
Выдаліць паветра з паліўнай сістэмы, гл. п. 32.1.