Праверка / рэгуляванне колькасці абарачэнняў халастога ходу (Mitsubishi Lancer 3)

Клапан адключэння падачы паліва на ТНВД пры ўключэнні запальвання адчыняе канал падачы паліва. Яго варта правяраць, калі рухавік не запускаецца ці працягвае працаваць пасля выключэння запальвання.

Уключыць і выключыць запальванне. Пры гэтым павінна быць чутная пстрычка спрацоўвання клапана.

Калі пстрычкі не было чуваць, праверыць наяўнасць току ў правадах пры ўключаным запальванні. Калі ток адсутнічае, лакалізаваць дэфект па электрычнай схеме.

Зняць раздым з клапана і з дапамогай двух дапаможных правадоў падаць напругу акумулятара на клапан напроста. Клапан зараз павінен пстрыкнуць.

Падлучыць омметр да кантакту клапана і да корпуса клапана. Патрабаванае значэнне: 9-12 Ом пры тэмпературы каля 20°C.

Пры невыяўленні дэфекту зняць правады і вывярнуць клапан.

Укруціць новы клапан з новым ушчыльняльным кольцам і зацягнуць. Надзець провад.

Выдаліць паветра з паліўнай сістэмы, гл. п. 32.1.

Артыкул атрыманы з гэтага партала: MitsubishiMan.ru