Sprawdzanie/regulacja prędkości biegu jałowego (Mitsubishi Lancer 3)

Po włączeniu zapłonu zawór odcinający dopływ paliwa do pompy wtryskowej otwiera kanał dopływu paliwa. Należy to sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się lub pracuje nadal po wyłączeniu zapłonu.

Włącz i wyłącz zapłon. W takim przypadku powinno być słyszalne kliknięcie podczas działania zaworu.

Jeśli nie słychać kliknięcia, sprawdź obecność prądu w przewodach przy włączonym zapłonie. Jeżeli nie ma prądu, zlokalizuj usterkę, korzystając ze schematu elektrycznego.

Odłącz złącze od zaworu i za pomocą dwóch przewodów pomocniczych przyłóż napięcie akumulatora bezpośrednio do zaworu. Zawór powinien teraz kliknąć.

Podłączyć omomierz do styku zaworu i do korpusu zaworu. Wymagana wartość: 9-12 omów w temperaturze około 20°C.

Jeśli nie zostanie stwierdzona żadna usterka, należy usunąć przewody i odkręcić zawór.

Wkręcić nowy zawór z nowym O-ringiem i dokręcić. Załóż drut.

(Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: mitsubishiman)

Usuń powietrze z układu paliwowego, patrz punkt 32.1.