Verificarea/reglarea vitezei de mers în gol (Mitsubishi Lancer 3)

Când contactul este pornit, supapa de închidere a alimentării cu combustibil a pompei de injecție deschide canalul de alimentare cu combustibil. Ar trebui verificat atunci când motorul nu pornește sau continuă să funcționeze după ce contactul este oprit.

Porniți și opriți contactul. În acest caz, atunci când supapa funcționează, ar trebui să se audă un clic.

Dacă nu s-a auzit un clic, verificați prezența curentului în fire cu contactul pus. Dacă nu există curent, localizați defectul folosind schema electrică.

Scoateți conectorul de la supapă și utilizați două fire auxiliare pentru a aplica tensiunea bateriei direct la supapă. Supapa ar trebui acum să facă clic.

Conectați un ohmmetru la contactul supapei și la corpul supapei. Valoare cerută: 9-12 Ohmi la o temperatură de aproximativ 20°C.

Dacă nu se găsește niciun defect, scoateți firele și deșurubați supapa.

Înșurubați noua supapă cu un nou inel O și strângeți. Pune firul.

Scoateți aerul din sistemul de combustibil, vezi clauza 32.1.