Cuprins: Verificarea sursei de alimentare ⤓ Verificarea bujiilor incandescente ⤓ Bujii incandescente cu tije de…⤓
Bujiile incandescente sunt verificate dacă pornirea motorului este dificilă.
Condiție de testare: bateria trebuie să fie complet încărcată, tensiunea bateriei trebuie să fie de cel puțin 12 V. Motorul este rece (temperatura ambiantă) sau temperatura motorului nu trebuie să fie mai mare de 55°C. La temperaturi mai ridicate, deconectați senzorul de temperatură a lichidului de răcire conector.
Verificarea sursei de alimentare
Această verificare poate fi efectuată fără a scoate bujiile incandescente.
Conectați un voltmetru la magistrala de curent a comutatoarelor incandescente și a corpului bujiilor.
Porniți contactul. Încălziți motorul (preîncălzire). Voltmetrul ar trebui să arate tensiunea bateriei (9 V sau mai mare) timp de aproximativ 3 secunde. Timpul depinde de temperatura bujiei incandescente și de tensiunea bateriei.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. În timpul pornirii și după aceea, voltmetrul ar trebui să indice tensiunea bateriei (9 V sau mai mare) pentru aproximativ 180 de secunde.
Dacă există o pană de curent, solicitați verificarea unității de control al preîncălzirii la un atelier specializat.
Verificarea bujiilor incandescente
Verificați dacă bara nu este corodata, în caz contrar, curățați-o sau înlocuiți-o.
Verificați dacă nu există daune externe vizibile ale bujiei incandescente.
Scoateți firul de conectare și bara de curent.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre contactul bujiei incandescente și corpul bujiei incandescente. Valoarea necesară: aproximativ 0 ohm. Dacă rezistența este egală cu oo, înlocuiți bujia.
Verificați toate bujiile incandescente în același mod.
Atenție: Rezistența normală a unei bujii este foarte mică și greu de măsurat cu ohmmetrele convenționale. Valoare cerută: 0,235 Ohm. Înainte de măsurare, curățați bujia de ulei.
Conectați firul și magistrala de curent.
Dacă a fost deconectat, conectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire.
Articolul a fost preluat de pe site [mitsubishiman.ru]
Atenție: Dacă nu se constată nicio defecțiune, deși motorul continuă să pornească prost, efectuați o inspecție vizuală a bujiilor incandescente în timpul încălzirii. Pentru a face acest lucru, scoateți injectoarele și observați bujiile incandescente prin orificii.
Bujii incandescente cu tije de incalzire arse
Tijele bujiilor incandescente arse sunt adesea rezultatul unor injectoare defecte. O astfel de deteriorare nu ar trebui să fie atribuită unui defect intern sau extern al bujiei incandescente.
Dacă sunt detectate astfel de bujii incandescente -săgeată-, nu este suficient să le înlocuiți. În acest caz, este, de asemenea, necesar să verificați duzele de injecție pentru presiunea de injecție și etanșeitatea (lucrare într-un atelier).