Когато запалването е включено, спирателният вентил за подаване на гориво към инжекционната помпа отваря канала за подаване на гориво. Трябва да се провери, когато двигателят не стартира или продължава да работи след изключване на запалването.
Включете и изключете запалването. В този случай трябва да се чуе щракване, когато вентилът работи.
Ако не се чуе щракване, проверете наличието на ток в проводниците при включено запалване. Ако няма ток, намерете дефекта, като използвате електрическата схема.
Отстранете конектора от вентила и използвайте два помощни проводника, за да подадете напрежение на батерията директно към вентила. Сега вентилът трябва да щракне.
Свържете омметър към контакта на вентила и към тялото на вентила. Необходима стойност: 9-12 ома при температура около 20°C.
Ако не се открие дефект, отстранете проводниците и развийте вентила.
Завийте новия вентил с нов О-пръстен и го затегнете. Поставете жицата.
Отстранете въздуха от горивната система, виж клауза 32.1.
(Оригинален източник на информация MITSUBISHIMAN)
Проверка/регулиране на оборотите на празен ход (Mitsubishi Lancer 3)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Дмитрий Василиев
Сподели с приятели:
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi
➤ Проверка и регулиране на оборотите на празен ход (за модели… Mitsubishi Colt 2 и 3 (1983-1993)
➤ Проверка и регулиране на оборотите на празен ход Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, бензин)
➤ Регулиране на ъгъла на кормилната колона Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Реостат за регулиране на осветлението на таблото Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Регулиране на оборотите на празен ход и качеството на сместа Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Проверка и регулиране на оборотите на празен ход на… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на MPI двигатели
- Ремонт на GDI двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и смазване
- Впръскване на гориво MPI
- Впръскване на гориво GDI
- Всмукателна и изпускателна система
- Стартиране и зареждане
- Трансмисия
- Автоматична скоростна кутия
- Вариатор (CVT)
- Ръчна скоростна кутия
- Шаси и ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Врати, брави и прозорци
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Система за сигурност SRS
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми (седан)
- Електрически схеми (комби)
- Обща информация
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Горивна система
- Карбуратор
- Впръскване на гориво
- Дизел горивна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси и ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
