Съдържание: Преглед ⤓ Корекция ⤓
Преглед
1. Подгответе автомобила за тестване (загрейте двигателя до нормална работна температура на охлаждащата течност).
2. Свържете устройството MUT-II към диагностичния конектор.
3. Проверете оборотите на празен ход на двигателя, които трябва да бъдат (825±25) min⁻¹.
4. Ако измерената стойност не отговаря на номиналната стойност, регулирайте според следната диаграма.
Корекция
5. Разхлабете контрагайката и след това, като завъртите винта за регулиране на скоростта на празен ход, я регулирайте (скоростта трябва да съответства на номиналната стойност).
6. Затегнете контрагайката на регулиращия винт на празен ход.
Ориз. 4.9. Проверка и регулиране на оборотите на празен ход на двигателя: 1 – лост за управление на горивната помпа; 2 – винт за регулиране на оборотите на празен ход; 3 – ограничителен винт; 4 – плоска сонда
Източникът на статията е достъпен на mitsubishiman.ru
7. Поставете плоска сонда с дебелина 4 мм между лоста за управление на инжекционната помпа и винта, който ограничава хода й (фиг. 4.9).
8. Уверете се, че в този случай скоростта на празен ход е (1250±100) мин. ⁻¹. Ако скоростта на въртене е извън установените граници, регулирайте я чрез завъртане на винта на ограничителя на хода на лоста за управление на инжекционната помпа.
9. Затегнете контрагайката на стопорния винт.
10. Отстранете плоската измервателна пръчка.
11. Уверете се, че скоростта на празен ход е в рамките на номиналния диапазон. Ако скоростта на празен ход е извън посочените граници, повторете операциите по регулиране.
12. Изключете устройството MUT-II.