Съдържание: Преглед ⤓ Корекция ⤓
След регулиране на напрежението, отстраняване или смяна на зъбчатия ремък, както и след разхлабване на инжекционната помпа или шайбите на зъбния ремък, трябва да се регулира началото на подаването на гориво от инжекционната помпа.
Началото на подаването може да се провери както при свален, така и при монтиран двигател. За проверка ви е необходим циферблатен индикатор със съответния адаптер за завинтване в помпата.
Проверете условията:
- Правилно напрежение на ангренажния ремък, вижте точка 1.12.
- Правилно регулиране на управлението на двигателя, вижте точка 1.18.
- Двигателят е на работна температура (температурата на охлаждащата течност е около 80°C). Бързият режим на празен ход е активиран, вижте фиг. К-2402.
Преглед
Изключете запалването.
Задайте коляновия вал в положение на ГМТ на цилиндър 1.
Разхлабете съединителните гайки на инжекционната линия на помпата с помощта на гаечен ключ. В същото време задръжте клапана за налягане с ключ.
Развийте щепсела на болта (контролен щепсел) на капака на инжекционната помпа.
Завийте адаптер, например MITSUBISHI MD-998720, и малък циферблат (диапазон на измерване от 0 до 3,0 mm) вместо контролния щепсел.
Завъртете коляновия вал обратно/по посока на часовниковата стрелка приблизително 30° преди ГМТ. Проверете дали адаптерът е поставен правилно. Задайте индикатора на циферблата на "0".
Завъртете леко макарата в двете посоки и проверете дали индикаторът на иглата се движи. След това подравнете точно ролката към позицията на коляновия вал 30° преди ГМТ.
Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка до позиция 7° след TDC. В този случай индикаторът на циферблата трябва да показва необходимата стойност. Необходима стойност: 0,97-1,03 мм.
Забележка: Ако измерената стойност е в посочения толеранс, не е необходима допълнителна настройка. Когато правите нова настройка, задайте стойността на 10 mm.
Корекция
Ако измерената стойност не е в определения диапазон, леко разхлабете 2-те гайки на горивната помпа, вижте фиг. К-2401.
Завъртете инжекционната помпа надясно или наляво, докато се получи измерена стойност от 1 mm и временно затегнете гайките на инжекционната помпа.
Повторете проверката на началото на подаването и, ако е необходимо, коригирайте настройката.
Развийте адаптера с индикатора за циферблата и завийте контролния щепсел с ново уплътнение, като го затегнете със сила от 15 Nm. В случай на течове, затегнете болта до 20 Nm.