Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Дэфектныя фарсункі могуць выклікаць моцную дэтанацыю рухавіка і, як следства, пашкоджанне падшыпнікаў. Пры наяўнасці такіх заўваг пакінуць рухавік працаваць на халастым ходу, па чарзе вызваляць накідныя гайкі трубаправода ўпырску. Калі дэтанацыя знікае пры паслабленні якой-небудзь накидной гайкі, тое гэта паказвае на адпаведную дэфектную фарсунку.
Дэфектную фарсунку можна вызначыць, паслядоўна саслабляючы накідныя гайкі на фарсіраваным халастым ходу. Калі пасля паслаблення накидной гайкі лік абарачэнняў не змяняецца, гэта паказвае што якая адпавядае фарсунка дэфектная. Фарсунку можна праверыць з дапамогай манометра. (Праца ў майстэрні; патрабаванае значэнне напору ўпырску: 120-130 бар). Першыя прыкметы парушэння працы фарсункі выяўляюцца наступным чынам:
- ілжывыя ўзгаранні
- дэтанацыя ў адным або некалькіх цыліндрах
- перагрэў рухавіка
- зніжэнне магутнасці рухавіка
- празмерна моцны чорны выхлап
- павышэнне расходу паліва.
Зняцце
Асцярожна ачысціць знадворку лядоўням ачышчальнікам або дызельным палівам трубаправод упырску і трубкі звароту паліва.
Зняць у камплекце трубаправод упырску, для гэтага вызваліць гаечным ключом накідныя гайкі на помпе і фарсунках. Пры гэтым утрымліваць ключом мацаванне падводнага трубаправода і мацаванне фарсунак.
Увага: Не парушаць форму выгібу.
Увага: Пасля адварочвання падводнага трубаправода заткнуць адтуліны падыходнымі коркамі, каб бруд і староннія прадметы не патрапілі ўнутр.
Адлучыць шланг вяртання паліва.
Аддаць гайкі трубак вяртання паліва.
Увага: Пры гэтым прытрымваць ключом шасцікантовік трубкі, інакш яе можна пагнуць або зламаць.
Зняць трубку вяртання паліва.
Вывярнуць фарсункі з дапамогай падоўжанай галоўкі і скласці ў той паслядоўнасці, як яны здымаліся. Пры неабходнасці можна замаркіраваць фарсункі ліпкай стужкай, каб усталёўваць іх на ранейшыя месцы.
Прыкрыць адтуліны пад фарсункі, каб туды не маглі патрапіць староннія прадметы.
У кожнай адтуліне маюцца ўшчыльненне трымальніка і ўшчыльненне фарсункі. Яны павінны быць заменены.
Увага: Ні ў якім разе не апрацоўваць фарсунку і іголку фарсункі дротам, надфілем ці наждачнай паперай. Не пераблытаць дэталі розных фарсунак.
Ўстаноўка
Ачысціць адтуліны фарсунак і ўкласці ў іх 4 новыя ўшчыльненні трымальнікаў і ўшчыльненні фарсунак.
Паставіць фарсункі і зацягнуць з намаганнем 60 Нм.
Увага: Перацяжка трымальніка можа прывесці да дэфармацыі фарсункі і, тым самым, да завісання іголкі фарсункі ці да іншых пашкоджанняў.
Паставіць трубкі адводу паліва з 4 новымі пракладкамі і зацягнуць гайкі з намаганнем 40 Нм.
Увага: Пры гэтым прытрымваць шасцікантовік адпаведнай трубкі ключом.
Паставіць трубаправод упырску і зацягнуць гайкі з высілкам 35 Нм. Пры гэтым прытрымваць трымальнікі трубаправода ці трымальнікі фарсунак ключом.
Замацаваць кранштэйны трубаправода.
Злёгку прыслабіць накидные гайкі трубак упырску на ўсіх трымальніках фарсунак.
Правярнуць рухавік стартарам да з'яўлення дызельнага паліва ў трубак упырску. Зацягнуць мацаванне трубак упырску з загаданым высілкам. Пры неабходнасці выдаліць паветра з паліўнай сістэмы з дапамогай ручной помпы, гл. п. 32.1.