Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Chybné vstrekovače môžu spôsobiť vážnu detonáciu motora a v dôsledku toho poškodenie ložísk. Ak sa vyskytnú takéto pripomienky, nechajte motor bežať na voľnobeh a povoľujte spojovacie matice vstrekovacieho potrubia jednu po druhej. Ak detonácia po uvoľnení ktorejkoľvek prevlečnej matice zmizne, indikuje to príslušný chybný vstrekovač.
Chybný vstrekovač možno zistiť postupným uvoľňovaním spojovacích matíc pri nútenom voľnobehu. Ak sa otáčky po uvoľnení prevlečnej matice nezmenia, znamená to, že príslušný vstrekovač je chybný. Injektor je možné skontrolovať pomocou manometra. (Práca v dielni; požadovaný vstrekovací tlak: 120-130 bar). Prvé príznaky poruchy injektora sa prejavujú takto:
- falošné zapálenia
- detonácia v jednom alebo viacerých valcoch
- prehrievanie motora
- zníženie výkonu motora
- nadmerne silný čierny výfuk
- zvýšená spotreba paliva.
Odstránenie
Opatrne vyčistite vonkajšiu časť vstrekovacieho potrubia a spätného potrubia paliva studeným čistiacim prostriedkom alebo motorovou naftou.
Odstráňte kompletné vstrekovacie potrubie, uvoľnite prevlečné matice na čerpadle a vstrekovačoch pomocou kľúča. Súčasne držte upevnenie podvodného potrubia a upevnenie vstrekovačov pomocou kľúča.
Pozor: Neporušujte tvar ohybu.
Pozor: Po odskrutkovaní podvodného potrubia uzavrite otvory vhodnými zátkami, aby sa dovnútra nedostali nečistoty a cudzie predmety.
Odpojte spätnú hadicu paliva.
Uvoľnite matice vratných palivových potrubí.
Pozor: Pritom držte šesťhran rúrky kľúčom, inak sa môže ohnúť alebo zlomiť.
Odstráňte spätné potrubie paliva.
Odskrutkujte vstrekovače pomocou predĺženej hlavy a zložte ich v rovnakom poradí, v akom boli vybraté. V prípade potreby môžete vstrekovače označiť lepiacou páskou a nainštalovať ich na pôvodné miesta.
Zakryte otvory pre trysky, aby sa do nich nemohli dostať cudzie predmety.
Každý otvor má tesnenie držiaka a tesnenie vstrekovača. Musia byť vymenené.
Pozor: Trysku alebo ihlu trysky v žiadnom prípade neošetrujte drôtom, pilníkom alebo brúsnym papierom. Nezamieňajte časti rôznych vstrekovačov.
Inštalácia
Vyčistite otvory vstrekovača a nainštalujte 4 nové tesnenia držiaka a tesnenia vstrekovača.
Nainštalujte vstrekovače a utiahnite ich na 60 Nm.
Pozor: Prílišné utiahnutie držiaka môže viesť k deformácii dýzy a tým k zaveseniu ihly dýzy alebo k inému poškodeniu.
Namontujte vypúšťacie potrubie paliva so 4 novými tesneniami a utiahnite matice silou 40 Nm.
Pozor: Pritom držte šesťhran príslušnej rúrky kľúčom.
Nainštalujte vstrekovacie vedenie a utiahnite matice na 35 Nm. Pritom držte držiaky rúrok alebo držiaky vstrekovačov kľúčom.
Zaistite držiak potrubia.
Mierne povoľte spojovacie matice vstrekovacích rúrok na všetkých držiakoch vstrekovačov.
Pretáčajte motor štartérom, kým sa na vstrekovacích potrubiach neobjaví nafta. Utiahnite vstrekovacie rúrky predpísaným krútiacim momentom. V prípade potreby odstráňte vzduch z palivového systému pomocou ručnej pumpy, pozri odsek 32.1.