Prevádzka v zime (Mitsubishi Lancer 3)

Do naftového motora sa aditíva do paliva nezavádzajú ani v zime. Keď teplota okolia klesne, tekutosť motorovej nafty sa zníži v dôsledku usadenín parafínu. Motorová nafta hustne ako med. Z tohto dôvodu výrobcovia minerálnych olejov pridávajú do motorovej nafty v zime aditíva, ktoré zvyšujú tekutosť paliva a zaručujú štartovanie motora pri teplote okolia až do -15°C. Pri veľmi nízkych teplotách okolia však môže byť potrebné, najmä ak je nádrž naplnená "letnou" naftou, pridať trochu benzínu.

Pridanie benzínu by sa malo vykonať, ak je to možné, pred začatím procesu voskovania.

Miešajte iba normálny benzín, nie superbenzín.

Kvôli ľahkej horľavosti by sa pre zaistenie bezpečnosti mala zmes pripravovať iba v palivovej nádrži automobilu. V takom prípade, ak je to možné, by ste mali najskôr doplniť normálny benzín a potom naftu.

Keďže pridávanie benzínu znižuje výkon motora, dbajte na to, aby ste pridali len potrebné množstvo benzínu.

Ak motor nenaštartuje v dôsledku zahustenej motorovej nafty, zatlačte alebo odtiahnite auto do garáže a garáž zahrejte. Vyberte palivový filter a zohrejte v horúcom vodnom kúpeli. V žiadnom prípade neohrievajte injekčné zariadenie pomocou fúkača. Nebezpečenstvo výbuchu!

Pôvodný článok bol publikovaný na [www.MitsubishiMan.ru]