Укључите и искључите паљење. У овом случају треба да се чује клик када вентил ради.
Ако се клик није чуо, проверите присуство струје у жицама са укљученим паљењем. Ако нема струје, лоцирајте квар помоћу електричног дијаграма.
Уклоните конектор са вентила и користите две помоћне жице да примените напон батерије директно на вентил. Сада би вентил требао кликнути.
Повежите омметар на контакт вентила и на тело вентила. Потребна вредност: 9-12 Охма на температури од око 20°Ц.
Ако се не пронађе квар, уклоните жице и одврните вентил.
(Оригинални чланак је на веб-сајту MitsubishiMan.ru)
Уврните нови вентил са новим О-прстеном и затегните. Ставите жицу.
Уклоните ваздух из система за гориво, види тачку 32.1.