Princíp činnosti systému PCV je podrobne popísaný v kapitole Systémy riadenia motora.
1. Systém PCV umožňuje odvádzanie plynov z kľukovej skrine cez špeciálny ventil cez hadicu späť do sacieho potrubia, odkiaľ sa dostávajú do spaľovacích komôr a pri bežnej prevádzke motora dochádza k ich spaľovaniu. Súčasťou systému je okrem ventilu aj hadica vedúca z krytu hlavy valcov do sacieho potrubia a hadica prívodu čerstvého vzduchu od čističa vzduchu pod krytom ventilu. Ventil PCV s pripojenou hadicou je usadený v kryte hlavy valcov.
2. Pri voľnobežnom chode motora, zahriatom na normálnu prevádzkovú teplotu, vytiahnite ventil a vyberte ho spolu s pripojenou hadicou zo sedla v kryte hlavy valcov.
3. Zatlačte prstom na otvor vo ventile PCV – malo by byť cítiť vákuum, inak sa uistite, že hadica, armatúra na prívodnom potrubí a samotný ventil sú priechodné. Vymeňte chybné komponenty.
4. Zastavte motor a zatraste ventilom - v dobrom stave by malo byť vo vnútri počuť jemné praskanie. Ak nepočujete žiadne zvuky, vymeňte ventil.
5. Ak chcete ventil vymeniť, odpojte ho od hadice - skúste si spomenúť, ako bolo spojenie organizované.
6. Pri kúpe nového ventilu sa uistite, že zodpovedá veľkosti motora vášho auta. Najlepšie by bolo priamo porovnať nový ventil so starým odstráneným z motora.
7. Pripojte nový ventil k hadici.
8. Skontrolujte funkčnosť gumovej hadice a priechodnej zátky. Vymeňte chybné komponenty.
9. Pevne usaďte ventil na svoje obvyklé miesto v kryte hlavy valcov.