Princíp činnosti systému PCV je podrobne popísaný v kapitole Systémy riadenia motora.
1. Systém PCV zabezpečuje, že plyny z kľukovej skrine sú cez špeciálny ventil odvádzané hadicou späť do sacieho potrubia, odkiaľ sa dostávajú do spaľovacích komôr a pri normálnej prevádzke motora dochádza k ich spaľovaniu. Súčasťou systému je okrem ventilu aj hadica vedúca z krytu hlavy valcov do sacieho potrubia a hadica na prívod čerstvého vzduchu z čističa vzduchu pod kryt ventilu. Ventil PCV s pripojenou hadicou je inštalovaný v kryte hlavy valcov.
2. Pri voľnobehu a zohriatom na normálnu prevádzkovú teplotu vytiahnite ventil a vyberte ho spolu s pripojenou hadicou z jeho sedla v kryte hlavy valcov.
3. Zatlačte prstom na otvor vo ventile PCV – malo by byť cítiť vákuum, inak sa uistite, že hadica, armatúra na sacom potrubí a samotný ventil sú priechodné. Vymeňte chybné komponenty.
4. Vypnite motor a zatraste ventilom – ak je v dobrom stave, malo by sa vo ventile ozývať jemné praskanie. Ak nepočujete žiadne zvuky, vymeňte ventil.
5. Ak chcete ventil vymeniť, odpojte ho od hadice - skúste si spomenúť, ako bolo pripojenie vytvorené.
6. Pri kúpe nového ventilu sa uistite, že zodpovedá veľkosti motora vášho auta. Najsprávnejšie by bolo priamo porovnať nový ventil so starým odstráneným z motora.
7. Pripojte nový ventil k hadici.
8. Skontrolujte stav gumovej hadice a objímky. Vymeňte chybné komponenty.
9. Umiestnite ventil pevne na jeho pôvodné miesto do krytu hlavy valcov.