2. Pripravte si zásobu čerstvého prevodového oleja požadovanej kvality (viď. Špecifikácie), odtokovú nádobu vhodnej veľkosti, kľúč vhodnej veľkosti a zásobu čistých handier/starých novín.
3. Po zahriatí na normálnu prevádzkovú teplotu počas krátkej jazdy by sa mal olej vypustiť. Horúci olej má vyššiu tekutosť a lepšie vyplavuje kal a iné usadeniny. Po zahriatí prevodovky zaparkujte auto na vodorovnom vodorovnom povrchu s tvrdým povrchom, zdvihnite ho a položte na podpery, čím získate voľný prístup k vypúšťacej zátke kľukovej skrine. Najprv odstráňte plniacu zátku, potom vypúšťaciu zátku a vypustite olej do pripravenej nádoby.
4. Po zastavení toku oleja utrite vypúšťaciu skrutku, zaskrutkujte ju na pôvodné miesto a dotiahnite potrebnou silou (30 Nm).
5. Načerpajte potrebné množstvo čerstvého prevodového oleja do kľukovej skrine manuálnej prevodovky cez plniaci/riadiaci otvor – použite ručnú pumpu, striekačku alebo lievik. Hladinu možno považovať za normálnu, keď olej začne vytekať spodným okrajom otvoru.
6. Zaskrutkujte zátku na miesto a dotiahnite potrebnou silou (30 Nm). Spustite vozidlo na zem.
7. Vezmite auto na krátky výlet, po ktorom skontrolujte vypúšťacie a plniace zátky skrine manuálnej prevodovky, či nevykazujú známky úniku.