Pri prevádzke auta vo veľmi prašnej oblasti, rušnom mestskom cykle (časté krátke výlety), a pri častom ťahaní prívesu by mali byť intervaly bežnej údržby čo najkratšie.
Údržba nového vozidla, aby sa predišlo porušeniu továrenskej záruky, by sa mala vykonávať v značkovom servise výrobcu vozidla (pozri tabuľku na ďalšej strane).
Postupy bežnej údržby, ktoré si vyžadujú častejšie používanie, keď je vozidlo prevádzkované v režime vysokého zaťaženia
Stres sa týka nasledujúcich podmienok:
- Prevádzka v silne prašných priestoroch;
- Prevádzka vo vyvýšenej polohe (nad 32°C) alebo znížená (pod 0°С) teplota okolia;
- Prevádzka v rušnom mestskom cykle (časté zastávky, predĺžený chod motora na voľnobeh);
- Prevádzka v režime častých krátkych jázd (motor sa nestihne zahriať na normálnu prevádzkovú teplotu);
- Použitie auta v dopravnej hliadkovej službe, donáškovej službe alebo ako odťahové vozidlo či taxi.
Vo všetkých týchto prípadoch by ste mali zvýšiť frekvenciu vykonávania určitých postupov pravidelnej údržby vozidla a vykonávať:
- Výmena motorového oleja a olejového filtra - každých 5 000 km;
- Kontrola stavu / výmena kotúčových brzdových doštičiek - každých 10 000 km;
- Kontrola stavu / čistenie / výmena vzduchového filtra - každých 25 000 km;
- Výmena ATF a AT filtra - každých 25 000 km;
- Kontrola stavu / údržba / výmena čeľustí a valcov bubnových bŕzd zadných kolies - každých 25 000 km;
- Výmena zapaľovacích sviečok (okrem zapaľovacích sviečok s platinovými elektródami inštalovanými na modeloch Diamante) - každých 25 000 km.
- Výmena prevodového oleja manuálna prevodovka / prevodovka (Galant a Mirage) - každých 50 000 km behu.