2. Pregătiți o cantitate de ulei de transmisie proaspăt de calitatea necesară (vezi Specificații), un recipient de scurgere de dimensiuni adecvate, o cheie de dimensiunea potrivită și o provizie de cârpe curate/ziare vechi.
3. Uleiul trebuie scurs după ce a fost încălzit la temperatura normală de funcționare pentru o scurtă călătorie. Uleiul fierbinte are o fluiditate mai mare și este mai bun la spălarea nămolului și a altor depuneri. După încălzirea cutiei de viteze, parcați mașina pe o suprafață plană, orizontală, cu o suprafață dură, ridicați-o și așezați-o pe suporturi, oferind acces liber la dopul de golire a carterului. Mai întâi scoateți dopul de umplere, apoi dopul de scurgere și scurgeți uleiul în recipientul pregătit.
4. După ce curgerea uleiului se oprește, ștergeți dopul de golire, înșurubați-l în locul inițial și strângeți cu forța necesară (30 Nm).
5. Pompați cantitatea necesară de ulei de transmisie proaspăt în carterul transmisiei manuale prin orificiul de umplere/control - utilizați o pompă manuală, o seringă sau o pâlnie. Nivelul poate fi considerat normal atunci când uleiul începe să curgă prin marginea inferioară a găurii.
6. Înșurubați dopul la loc și strângeți cu forța necesară (30 Nm). Coborâți vehiculul la sol.
(Articolul a fost preluat de pe site www.MitsubishiMan.ru)
7. Luați mașina pentru o călătorie scurtă, după care verificați dopurile de scurgere și de umplere ale carcasei transmisiei manuale pentru semne de apariție a scurgerilor.