1. Faceți o scurtă plimbare cu mașina (aproximativ 15 minute) deplasare pentru a încălzi uleiul în diferenţial. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi de cric.
2. Așezați un recipient de scurgere de un volum adecvat sub diferențial.
3. Mai întâi scoateți umplerea / controlul, apoi dopurile de golire din partea de jos a carcasei diferenţialului și scurgeţi uleiul în recipientul pregătit.
4. După ce curgerea uleiului se oprește, simțiți dopul de scurgere pentru prezența piliturii metalice care aderă de el, apoi ștergeți-l, înșurubați-l și strângeți-l cu forța necesară (32 Nm).
Prezența rumegușului pe dop indică uzura componentelor interne ale ansamblului, starea cărora trebuie verificată cât mai curând posibil.
5. Folosind o pompă manuală, o seringă sau o pâlnie, umpleți diferența prin orificiul de umplere/control cu cantitatea necesară de ulei proaspăt de gradul necesar - nivelul uleiului ar trebui să atingă tăietura inferioară a orificiului.
6. Înșurubați la loc dopul de umplere/nivel și strângeți-l la cuplul necesar (32 Nm). Coborâți mașina la sol.
7. Conduceți vehiculul pentru o scurtă călătorie și apoi verificați din nou nivelul uleiului diferenţial.