2. Puneți un recipient de scurgere de volum adecvat sub diferențial.
3. Scoateți mai întâi dopul de umplere/control, apoi dopul de scurgere din partea inferioară a carcasei diferenţialului și scurgeţi uleiul în recipientul pregătit.
4. După ce uleiul nu mai curge afară, simțiți buşonul de scurgere pentru pilitura de metal aderând de el, apoi ștergeți-l, înșurubați-l și strângeți-l cu forța necesară (32 Nm).
Prezența rumegușului pe dop indică uzura componentelor interne ale ansamblului, starea cărora trebuie verificată cu prima ocazie.
5. Folosind o pompă manuală, o seringă sau o pâlnie, umpleți diferența prin orificiul de umplere/inspecție cu cantitatea necesară de ulei proaspăt de gradul necesar - nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a orificiului.
6. Înșurubați dopul de umplere/inspecție și strângeți-l la cuplul necesar (32 Nm). Coborâți vehiculul la sol.
7. Conduceți mașina pentru o scurtă călătorie, după care verificați din nou nivelul de lubrifiere în diferențial.