Cablaj VV
Verificarea stării externe
1. Verificarea stării firelor BB trebuie făcută de fiecare dată când bujiile sunt înlocuite.
2. Verificarea începe cu o inspecție externă a izolației firelor cu motorul pornit. Conduceți mașina într-o zonă întunecată, bine ventilată, porniți motorul și verificați dacă există scântei pe fire. Scânteile este un semn de defectare a izolației. Evitați atingerea componentelor în mișcare din compartimentul motor. Faceți notele necesare cu privire la înlocuirea firelor defecte, apoi lăsați motorul să se răcească și treceți la verificarea stării capacului distribuitorului de aprindere și a roții.
3. Verificarea firelor bujiilor se efectuează unul câte unul pentru a evita încălcarea ordinii de conectare a acestora în timpul asamblarii. De obicei, există un marcaj corespunzător pe izolația firelor de marcă. Dacă nu există, aplicați-o singur cu bandă adezivă și un marker.
4. Deconectați firul BB de la bujie (cel mai bine este să folosiți un instrument special). În niciun caz nu trageți de fir în sine, doar de vârful acestuia.
La modelele din ultimii ani de productie, pentru a avea acces la bujii, este necesara scoaterea capacului superior de pe capacul chiulasei.
5. Inspectați pereții interiori ai vârfului. Coroziunea apare de obicei ca un depozit fragil, crocant, alb. În caz de oxidare severă, înlocuiți firul.
6. Trageți vârful înapoi peste tija bujiei, asigurându-vă că se potrivește perfect. Dacă este necesar, scoateți din nou manta și pliați bornele în interiorul carcasei de cauciuc în consecință.
7. Cu o cârpă curată, ștergeți firul pe toată lungimea sa, îndepărtând complet urmele de murdărie și grăsime de pe suprafața izolației. Inspectați izolația firului pentru fisuri, urme de arsuri sau alte daune. Încercați să nu îndoiți firul la unghiuri ascuțite pentru a evita ruperea integrității miezurilor conductorilor din interiorul izolației.
8. Deconectați un fir de la distribuitor, - trageți din nou doar pentru un vârf, dar nu pentru un fir. Verificați vârful pentru semne de coroziune, evaluați potrivirea acestuia pe terminal. Reconectați firul la distribuitor.
9. În mod similar, verificați starea tuturor firelor bujiilor rămase unul câte unul. Asigurați-vă că sunt bine conectate la bujii și la bornele distribuitorului.
10. Dacă este necesar să înlocuiți firele BB (vezi mai jos) asigurați-vă că firele de schimb corespund ca dimensiune parametrilor motorului mașinii dvs. În magazinele de accesorii auto marca Mitsubishi și în centrele de service, puteți achiziționa oricând seturi gata de utilizare de fire BB, tăiate la lungime și echipate cu manșoane. Scoateți și înlocuiți firele unul câte unul pentru a evita arderea greșită.
Măsurarea rezistenței rezistive
1. Verificarea rezistenței rezistive a cablajului BB se face cu ajutorul unui ohmmetru. Rezistivitatea excesivă a firului bujiilor cauzează rateuri de aprindere și defecțiuni la pornirea motorului în condiții de umiditate atmosferică ridicată.
2. Măsurarea se face pentru fiecare fir separat. Un ohmmetru este conectat între bornele de capăt ale firului. O descriere a procedurii de scoatere și instalare a cablurilor BB/capacului distribuitorului de aprindere este prezentată mai jos.
3. După efectuarea citirilor, comparați rezultatele obținute cu cerințele Specificațiilor. Valoarea nominală este 1333÷2000 Ohm/dm. Firele cu rezistență rezistivă specifică crescută trebuie înlocuite.
Demontare și instalare
1. Scoateți manșonul de admisie al filtrului de aer.
2. La un set complet corespunzător al mașinii, scoateți capacul central de pe capacul unui cap de cilindri.
3. Marcați cablajul BB cu bandă adezivă, încercați să vă amintiți traseul de așezare a fiecăruia dintre fire.
4. Începând cu cel mai lung, deconectați firele BB de la bujii și de la modulele bobinei/capacul distribuitorului unul câte unul.
5. Când instalați în locul vechiului cablaj electric, urmați cu atenție ordinea de conectare a firelor (vezi marcajul aplicat înainte de îndepărtare).
6. Firele noi trebuie să se potrivească exact cu cele scoase din mașină ca dimensiune.
7. Ungeți capacele de protecție ale urechilor firelor BB cu unsoare dielectrică și puneți urechile pe bornele modulelor de aprindere / capac distribuitorului. Verificați dacă vârfurile sunt sigure.
8. După ce ați așezat fiecare dintre firele bujiilor în conformitate cu schema întocmită în timpul procesului de demontare, conectați-le la bujiile corespunzătoare (începeți prin așezarea celui mai lung fir și lucrați în ordine descrescătoare).
9. În cele din urmă, reinstalați manșonul de admisie a aerului.
Capac și glisor distribuitor
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Marcați și deconectați cablurile electrice de la capacul distribuitorului BB (Vezi deasupra).
3. Scoateți șuruburile de fixare / deblocați clemele și scoateți capacul din carcasa distribuitorului.
4. Marcați poziția de instalare a glisorului și scoateți-l de pe arborele distribuitorului.
5. Este o bună practică să înlocuiți capacul distribuitorului și canalul, indiferent de starea acestora, de fiecare dată când sunt instalate fire BB noi. Când utilizați componente vechi, curățați cu atenție suprafețele de contact ale bornelor acestora și măsurați rezistența dintre fire și capac (Vezi deasupra). Înlocuiți capacul și/sau firele dacă este necesar.
6. Dacă înlocuirea capacului distribuitorului și a glisorului nu este inclusă în planul de lucru, spălați bine componentele îndepărtate cu apă cu săpun și uscați-le (folosind aer comprimat dacă este posibil). Asigurați-vă că, după ștergerea componentelor cu o cârpă, să nu rămână fibre lipicioase și lipite și particule de scame pe ele.
7. Inspectați cu atenție capacul distribuitorului pentru fisuri, căptușeală ciobită a terminalelor, urme de arsuri, urme de carbon și alte defecte; evaluați starea butonului central al electrozilor/bornelor de contact.
8. Evaluați starea vârfului de lucru și a arcului glisor.
9. Montați componentele în ordinea inversă a demontării lor. Când instalați un nou capac de distribuitor, transferați firele de pe vechiul BB la acesta, conectându-le într-o ordine strict definită pentru a evita perturbarea ordinii de aprindere - încercați să nu deconectați toate firele în același timp, transferați-le unul câte unul.
Ordinea de tragere este specificată în Specificații la începutul acestui capitol. La majoritatea modelelor, clapeta de protecție (căptuşeală) bornele pentru conectarea firului bujiei primului cilindru de pe capacul distribuitorului sunt marcate corespunzător.