Tartalomjegyzék: VV elektromos vezetékek ⤓ Elosztó fedél és futó ⤓
* A kézikönyv szerzői azt javasolják, hogy a robbanásveszélyes elektromos vezetékek állapotát valamivel gyakrabban ellenőrizzék - 80 000 km-enként.
VV elektromos vezetékek
A külső állapot ellenőrzése
1. A robbanásveszélyes vezetékek állapotát a gyújtógyertyák minden cseréjekor ellenőrizni kell.
2. Az ellenőrzés a vezeték szigetelésének külső ellenőrzésével kezdődik járó motor mellett. Vezesse be az autót egy sötét, jól szellőző helyre, indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szikra a vezetékeken. A szikraképződés a szigetelés meghibásodásának jele. Kerülje a mozgó alkatrészek megérintését a motortérben. Tegye meg a szükséges megjegyzéseket a hibás vezetékek cseréjéhez, majd hagyja lehűlni a motort, és kezdje el ellenőrizni a gyújtáselosztó sapkája és a csúszka állapotát.
3. A gyújtógyertya vezetékeit egyenként ellenőrizzük, nehogy összeszerelés közben megsértsük a csatlakozási sorrendet. Általában a márkás vezetékek szigetelése megfelelő jelölésekkel rendelkezik. Ha nem rendelkezik ilyennel, alkalmazza saját maga ragasztószalaggal és markerrel.
4. Húzza ki a robbanásveszélyes vezetéket a gyújtógyertyáról (legjobb, ha speciális szerszámot használ). Semmi esetre se húzza magát a vezetéket, csak a hegyét.
Az elmúlt évek gyártási modelljein a gyújtógyertyákhoz való hozzáférés érdekében el kell távolítani a felső fedelet a hengerfej burkolatáról.
5. Vizsgálja meg a hegy belső falait. A korrózió általában törékeny, kérges, fehér bevonatként jelenik meg. Ha súlyos oxidáció lép fel, cserélje ki a vezetéket.
6. Húzza vissza a hegyet a gyújtógyertya szárára, és ellenőrizze, hogy az szilárdan a helyén van-e. Ha szükséges, távolítsa el ismét a hegyet, és ennek megfelelően hajlítsa meg a gumipapucs belsejében található érintkezőket.
7. Egy tiszta ronggyal törölje le a vezetéket teljes hosszában, teljesen eltávolítva a szennyeződés- és zsírnyomokat a szigetelés felületéről. Vizsgálja meg a vezeték szigetelését repedések, égési nyomok és egyéb sérülések szempontjából. Ügyeljen arra, hogy a vezetéket ne hajlítsa meg éles szögben, hogy elkerülje a szigetelésen belüli vezetőmagok integritását.
8. Válassza le a vezetéket az elosztóról – ismét csak a hegyét húzza, a vezetéket ne. Ellenőrizze, hogy a hegyen vannak-e korrózió jelei, és értékelje a tömítettségét a terminálon. Csatlakoztassa újra a vezetéket az elosztóhoz.
9. Hasonló módon, egyenként ellenőrizze az összes megmaradt gyújtógyertya-vezeték állapotát. Győződjön meg arról, hogy biztonságosan csatlakozik a gyújtógyertyákhoz és az elosztó kapcsokhoz.
10. Ha szükség van a robbanásveszélyes vezetékek cseréjére (lásd alább), győződjön meg arról, hogy a cserehuzalok mérete megfelel az autó motorparamétereinek. A Mitsubishi márkájú autótartozék-üzletekben és szervizközpontokban mindig vásárolhat használatra kész, méretre vágott és fülekkel felszerelt robbanóveszélyes vezetékkészleteket. Egyenként távolítsa el és cserélje ki a vezetékeket a gyújtáskimaradás elkerülése érdekében.
Ellenállás mérés
1. A robbanásveszélyes elektromos vezetékek ellenállásának ellenőrzése ohmmérővel történik. A gyújtógyertya-vezetékek túlzott ellenállása a gyújtáskimaradások és meghibásodások oka a motor magas páratartalom melletti indításakor.
2. A mérés minden vezetéknél külön-külön történik. A vezeték végkivezetései közé egy ohmmérő van csatlakoztatva. A robbanásveszélyes vezetékek/gyújtáselosztó sapka eltávolításának és felszerelésének eljárásának leírása alább található.
 |  |
3. A leolvasás után hasonlítsa össze a kapott eredményeket a specifikáció követelményeivel. A névleges érték 1333÷2000 Ohm/dm. A megnövelt ellenállású vezetékeket ki kell cserélni.
Eltávolítás és beszerelés
1. Távolítsa el a légszűrő bemeneti hüvelyét.
2. Ha a jármű megfelelően felszerelt, távolítsa el a központi fedelet a hengerfejburkolatról.
3. Jelölje meg a robbanásveszélyes vezetékeket ragasztószalaggal, és próbálja megjegyezni az egyes vezetékek lefektetésének útvonalát.
4. A leghosszabbtól kezdve, váltakozva válassza le a robbanásveszélyes vezetékeket a gyújtógyertyákról és a tekercsmodulokról/gyújtáselosztó sapkáról.
5. A régi elektromos vezetékek cseréjekor gondosan ügyeljen arra, hogy a vezetékek bekötési sorrendjét betartsák (lásd az eltávolítás előtti jelöléseket).
6. Az új vezetékeknek pontosan meg kell egyeznie a járműből eltávolított vezetékekkel.
7. Kenje meg a robbanásveszélyes huzalvégek védőburkolatait dielektromos zsírral, és helyezze a hegyeket a gyújtásmodulok/elosztósapka kapcsaira. Győződjön meg arról, hogy a hegyek biztonságosan rögzítve vannak.
8. Miután az egyes gyújtógyertya-vezetékeket a szétszerelés során elkészített diagramnak megfelelően lefektette, csatlakoztassa őket a megfelelő gyújtógyertyákhoz (kezdje a leghosszabb vezeték fektetésével, és folytassa csökkenő sorrendben).
9. Végül szerelje vissza a levegőbeszívó hüvelyt.
Elosztó fedél és futó
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Jelölje meg és válassza le az elektromos vezetékeket a robbanásveszélyes elosztó sapkáról (lásd fent).
3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat/oldja ki a bilincseket, és vegye le a fedelet az elosztó testéről.
4. Jelölje meg a csúszka beépítési helyzetét, és vegye le az elosztó tengelyről.
5. Jó gyakorlat az, hogy minden új robbanásveszélyes vezeték beszerelésekor cserélje ki a gyújtáselosztó sapkáját és a csúszkát, függetlenül azok állapotától. Régi alkatrészek használatakor alaposan tisztítsa meg azok kivezetéseinek érintkezési felületeit, és mérje meg az ellenállást a vezetékek és a burkolat között (lásd fent). Ha szükséges, cserélje ki a fedelet és/vagy a vezetékeket.
6. Ha a munkaterv nem tartalmazza az elosztósapka és a csúszó cseréjét, alaposan mossa le az eltávolított alkatrészeket szappanos vízzel, és szárítsa meg (lehetőleg sűrített levegővel). Ügyeljen arra, hogy az alkatrészek ronggyal történő letörlése után ne maradjanak rajtuk ragacsos vagy beragadt szálak vagy szöszrészecskék.
7. Gondosan ellenőrizze az elosztó fedelét, hogy nincsenek-e rajta repedések, forgácsok a kapocs bélésén, égési nyomok, szénnyomok és egyéb hibák; mérje fel az érintkezőelektródák/kapcsok központi gombjának állapotát.
8. Mérje fel a munkavég és a futórugó állapotát.
9. Az alkatrészek beszerelése a szétszerelésükkel fordított sorrendben történik. Új elosztósapka beszerelésekor vigye át a vezetékeket a régi robbanóanyagból, szigorúan egy bizonyos sorrendben csatlakoztassa őket, hogy elkerülje a gyújtási sorrend megzavarását - próbálja meg ne egyszerre leválasztani az összes vezetéket, hanem egyenként vigye át őket.
A kilövési sorrend a képen látható Műszaki adatok fejezet elején. A legtöbb modellen az elosztósapka első hengeréhez tartozó gyújtógyertya vezeték csatlakozókapcsának védőnyúlványa (bélése) ennek megfelelően van megjelölve.