VV električno ožičenje
Provjera vanjskog stanja
1. Stanje eksplozivnih žica mora se provjeriti pri svakoj zamjeni svjećica.
2. Provjera počinje vanjskim pregledom izolacije žice dok motor radi. Odvezite automobil u tamno, dobro prozračeno mjesto, pokrenite motor i provjerite da nema iskrenja na žicama. Iskrenje je znak kvara izolacije. Izbjegavajte dodirivanje pokretnih dijelova u motornom prostoru. Napravite potrebne bilješke za zamjenu neispravnih žica, zatim pustite da se motor ohladi i počnite provjeravati stanje poklopca i klizača razdjelnika paljenja.
3. Žice svjećica provjeravaju se jednu po jednu kako bi se izbjeglo kršenje redoslijeda njihovog spajanja tijekom montaže. Tipično, izolacija markiranih žica ima odgovarajuće oznake. Ako ga nemate, nanesite ga sami pomoću trake i markera.
4. Odvojite eksplozivnu žicu od svjećice (najbolje je koristiti poseban alat). Ni u kojem slučaju ne povlačite samu žicu, već samo njen vrh.
Na modelima posljednjih godina proizvodnje, kako bi se omogućio pristup svjećicama, potrebno je ukloniti gornji poklopac s poklopca glave cilindra.
5. Pregledajte unutarnje stijenke vrha. Korozija se obično pojavljuje kao lomljiva, skorela, bijela prevlaka. Ako dođe do ozbiljne oksidacije, zamijenite žicu.
6. Povucite vrh natrag na dršku vaše svjećice, pazeći da je čvrsto namješten. Ako je potrebno, ponovno uklonite vrh i savijte terminale unutar gumene čizme u skladu s tim.
7. Čistom krpom obrišite žicu cijelom dužinom, u potpunosti uklanjajući tragove prljavštine i masnoće s površine izolacije. Provjerite ima li na izolaciji žice pukotina, izgorjelih tragova i drugih oštećenja. Pokušajte ne savijati žicu pod oštrim kutovima kako biste izbjegli oštećenje integriteta jezgri vodiča unutar izolacije.
8. Odvojite žicu od razdjelnika - opet povucite samo vrh, ne žicu. Provjerite ima li vrha na znakovima korozije, procijenite njegovu nepropusnost na terminalu. Ponovno spojite žicu na razdjelnik.
9. Postupajući na sličan način, provjerite stanje svih preostalih žica svjećice jednu po jednu. Provjerite jesu li dobro spojeni na svjećice i priključke razdjelnika.
10. Ako je potrebno zamijeniti eksplozivne žice (vidi dolje), pobrinite se da zamjenske žice odgovaraju dimenzijama parametrima motora vašeg automobila. U trgovinama i servisnim centrima marke Mitsubishi za automobile uvijek možete kupiti gotove setove eksplozivnih žica, izrezane na željenu duljinu i opremljene ušicama. Uklonite i zamijenite žice jednu po jednu kako biste izbjegli preskakanje paljenja.
Mjerenje otpora
1. Provjera otpora eksplozivnih električnih žica vrši se pomoću ohmmetra. Prevelika otpornost žica svjećica uzrok je izostanka paljenja i kvarova pri pokretanju motora u uvjetima visoke atmosferske vlage.
2. Mjerenje se vrši za svaku žicu posebno. Između krajnjih priključaka žice spojen je ohmmetar. Opis postupka za uklanjanje i postavljanje eksplozivnih žica/kapa razvodnika paljenja dan je u nastavku.
(Materijal se temelji na podacima s web stranice MitsubishiMan.ru)
 |  |
3. Nakon očitanja, usporedite dobivene rezultate sa zahtjevima Specifikacija. Nominalna vrijednost je 1333÷2000 Ohm/dm. Žice s povećanim otporom moraju se zamijeniti.
Skidanje i ugradnja
1. Uklonite usisnu čahuru pročistača zraka.
2. Ako je vozilo odgovarajuće opremljeno, uklonite središnji poklopac s poklopca glave cilindra.
3. Označite eksplozivne žice pomoću trake, pokušajte zapamtiti rutu polaganja svake od žica.
4. Počevši od najdužeg, naizmjenično odspojite eksplozivne žice od svjećica i od modula svitka/kapa razdjelnika paljenja.
5. Prilikom zamjene starog električnog ožičenja, pažljivo provjerite da se poštuje redoslijed spajanja žica (pogledajte oznake prije uklanjanja).
6. Nove žice moraju po veličini točno odgovarati onima koje su skinute s vozila.
7. Podmažite zaštitne poklopce vrhova eksplozivnih žica dielektričnom mašću i postavite vrhove na stezaljke modula paljenja/razdjelne kapice. Provjerite jesu li vrhovi dobro pričvršćeni.
8. Nakon što ste položili svaku žicu svjećice u skladu sa dijagramom izrađenim tijekom procesa rastavljanja, spojite ih na odgovarajuće svjećice (počnite s polaganjem najduže žice i nastavite silaznim redoslijedom).
9. Na kraju, ponovno postavite rukavac za dovod zraka.
Poklopac razdjelnika i vodilica
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Označite i odspojite električno ožičenje s poklopca razdjelnika eksploziva (vidi gore).
3. Uklonite pričvrsne vijke/oslobodite stezaljke i uklonite poklopac s tijela razdjelnika.
4. Označite položaj ugradnje klizača i uklonite ga s razdjelne osovine.
5. Dobra praksa je zamijeniti poklopac i klizač razdjelnika paljenja, bez obzira na njihovo stanje, svaki put kada postavljate nove eksplozivne žice. Kada koristite stare komponente, temeljito očistite kontaktne površine njihovih priključaka i izmjerite otpor između žica i poklopca (vidi gore). Ako je potrebno, zamijenite poklopac i/ili žice.
6. Ako zamjena poklopca razdjelnika i klizača nije uključena u plan rada, temeljito operite uklonjene komponente sapunastom vodom i osušite ih (ako je moguće pomoću komprimiranog zraka). Uvjerite se da nakon brisanja komponenti krpom nisu ostala ljepljiva ili zaglavljena vlakna ili čestice dlačica.
7. Pažljivo pregledajte ima li na poklopcu razdjelnika pukotina, krhotina na oblogi terminala, opekotina, karbonskih tragova i drugih nedostataka; procijenite stanje središnjeg gumba kontaktnih elektroda/priključaka.
8. Procijenite stanje radnog vrha i opruge klizača.
9. Montaža komponenti provodi se obrnutim redoslijedom od njihove demontaže. Prilikom postavljanja nove razdjelne kapice, prenesite žice sa starog eksploziva na nju, povezujući ih strogo u određenom redoslijedu kako ne biste poremetili redoslijed paljenja - pokušajte ne odspojiti sve žice u isto vrijeme, prenesite ih jednu po jednu.
Redoslijed paljenja prikazan je u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Na većini modela, zaštitna izbočina (obloga) spojne stezaljke žice svjećice za prvi cilindar na poklopcu razdjelnika označena je na odgovarajući način.