СТСТ электраправодка
Праверка знешняга стану
1. Праверка стану СТСТ правадоў павінна вырабляцца кожны раз пры замене свечак запальвання.
2. Праверка пачынаецца з вонкавага агляду ізаляцыі правадоў пры працавальным рухавіку. Загоніце аўтамабіль у цёмнае, добра вентыляванае памяшканне, запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці іскраўтварэння на правадах. Іскраўтварэнне з'яўляецца прыкметай прабоя ізаляцыі. Старайцеся не дакранацца да рухомых кампанентаў у рухальным адсеку. Зрабіце неабходныя пазнакі па замене дэфектных правадоў, затым дайце рухавіку астыць і прыступайце да праверак стану вечка і лятунка размеркавальніка запальвання.
3. Праверка свячных правадоў вырабляецца па чарзе, каб пазбегнуць парушэння парадку іх падлучэння пры зборцы. Звычайна на ізаляцыі фірмовых правадоў маецца адпаведная маркіроўка. У выпадку адсутнасці такой, вырабіце яе самастойна пры дапамозе скотчу і маркера.
4. Адлучыце ВВ провад ад свечкі запальвання (лепш за ўсё скарыстайцеся спецыяльнай прыладай). Ні ў якім разе не цягніце за сам провад, толькі за яго наканечнік.
На мадэлях апошніх гадоў выпуску з мэтай забеспячэння доступу да свечак запальвання неабходна зняць верхняе вечка з вечка галоўкі цыліндраў.
5. Агледзіце ўнутраныя сценкі наканечніка. Карозія звычайна выяўляецца ў выглядзе далікатнага коркообразного налёту белага колеру. У выпадку моцнага акіслення заменіце провад.
6. Нацягніце наканечнік зваротна на хваставік сваёй свечкі, пераканайцеся ў шчыльнасці яго пасадкі. У выпадку неабходнасці зноў зніміце наканечнік і якая адпавядае выявай падагніце клемы ўсярэдзіне гумовага чахла.
[Крыніца артыкула даступны на: mitsubishiman]
7. Чыстым рыззём працярыце провад па ўсёй яго даўжыні, цалкам выдаліўшы з паверхні ізаляцыі сляды бруду і змазкі. Агледзіце ізаляцыю провада на наяўнасць расколін, слядоў прогара і іншых пашкоджанняў. Старайцеся не перагінаць провад пад вострымі кутамі, каб пазбегнуць парушэння цэласнасці жыў правадыра ўнутры ізаляцыі.
8. Адлучыце провад ад размеркавальніка, - ізноў цягніце толькі за наканечнік, а не за провад. Праверце наканечнік на наяўнасць прыкмет карозіі, ацаніце шчыльнасць пасадкі яго на клеме. Ізноў падлучыце провад да размеркавальніка.
9. Дзейнічаючы ў аналагічнай манеры, па чарзе праверце стан усіх пакінутых свячных правадоў. Пераканайцеся ў надзейнасці іх падлучэння да свечак і клем размеркавальніка.
10. Пры неабходнасці выканання замены СТСТ правадоў (гл. ніжэй) прасочыце за тым, каб зменныя правады адпавядалі па сваім тыпаразмеры параметрам рухавіка Вашага аўтамабіля. У фірмовых крамах аўтамабільных аксэсуараў і сэрвіс-цэнтрах кампаніі Mitsubishi заўсёды можна набыць гатовыя да ўжывання камплекты СТСТ правадоў, нарэзаных па даўжыні і абсталяваных наканечнікамі. Здымайце і замяняйце правады па чарзе, каб пазбегнуць парушэння парадку запальвання.
Вымярэнне рэзістыўнага супраціву
1. Праверка рэзістыўнага супраціву СТСТ электраправодкі вырабляецца пры дапамозе омметра. Празмернае ўдзельнае супраціўленне свячных правадоў з'яўляецца чыннікам узнікнення пропускаў запальвання і адмоваў пры запуску рухавіка ва ўмовах падвышанай атмасфернай вільготнасці.
2. Вымярэнне вырабляецца для кожнага провада ў асобнасці. Амметр падключаецца паміж канцавымі клемамі провада. Апісанне працэдуры зняцця і ўстаноўкі СТСТ правадоў / вечкі размеркавальніка запальвання прыведзена ніжэй.
 |  |
3. Зняўшы паказанні, параўнайце атрыманыя вынікі з патрабаваннямі Спецыфікацый. Намінальнае значэнне складае 1333÷2000 Ом/дм. Правады з падвышаным удзельным рэзістыўным супрацівам падлягаюць замене.
Зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце рукаў паветразаборніка паветраачышчальніка.
2. Пры адпаведнай камплектацыі аўтамабіля зніміце цэнтральнае вечка з вечка галоўкі цыліндраў.
3. Прамаркіруйце СТСТ электраправодку пры дапамозе скотчу, паспрабуйце запомніць маршрут пракладкі кожнага з правадоў.
4. Пачынаючы з самага доўгага, па чарзе адлучыце СТСТ правады ад свечак і ад шпулечных модуляў/вечкі размеркавальніка запальвання.
5. Пры ўсталёўцы на месца старой электраправодкі ўважліва сачыце за выкананнем парадку падлучэння правадоў (гл. нанесеную перад здыманнем маркіроўку).
6. Новыя правады павінны ў дакладнасці адпавядаць знятым з аўтамабіля па тыпаразмеру.
7. Вышмаруйце ахоўныя чахлы наканечнікаў СТСТ правадоў дыэлектрычнай змазкай і пасадзіце наканечнікі на клемы модуляў запальвання/вечкі размеркавальніка. Прасочыце за надзейнасцю фіксацыі наканечнікаў.
8. Праклаўшы кожны са свячных правадоў у адпаведнасці са складзенай падчас дэмантажу схемай, падлучыце іх да адпаведных свечак запальвання (пачынайце з пракладкі найболей доўгага провада і дзейнічайце па спадальнай).
9. У заключэнне ўсталюйце на месца рукаў паветразаборніка.
Вечка і лятунок размеркавальніка
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Прамаркіруйце і адлучыце ад вечка размеркавальніка СТСТ электраправодку (гл. вышэй).
3. Вывярніце крапежныя шрубы/адпусціце фіксатары і зніміце вечка з корпуса размеркавальніка.
4. Прамаркіруйце ўсталявальнае становішча лятунка і зніміце яго з вала размеркавальніка.
5. Добрай практыкай з'яўляецца замена вечка і лятунка размеркавальніка запальвання па-за залежнасцю ад іх стану кожны раз пры ўсталёўцы новых СТСТ правадоў. Пры выкарыстанні старых кампанентаў старанна зачысціце кантактныя паверхні іх клем і вымерайце супраціў паміж правадамі і вечкам (гл. вышэй). У выпадку неабходнасці заменіце вечка і/або правады.
6. Калі замена вечка і лятунка размеркавальніка не ўваходзіць у план праводжаных прац, старанна прамыйце знятыя кампаненты мыльным растворам і прасушыце іх (па магчымасці з ужываннем сціснутага паветра). Пераканайцеся, што пасля праціркі кампанентаў рыззём на іх не засталося падліплых і захраснулі валокнаў і часціц ворса.
7. Уважліва агледзіце вечка размеркавальніка на наяўнасць расколін, сашпіліўшы абліцоўванні клем, слядоў прогара, вугальных дарожак і іншых дэфектаў; ацаніце стан цэнтральнай кнопкі кантактных электродаў/клемм.
8. Ацэніце стан рабочага наканечніка і спружыны лятунка.
9. Устаноўка кампанентаў ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку іх дэмантажу. Пры ўсталёўцы новага вечка размеркавальніка перанясіце на яе са старой СТСТ правады, падлучаючы іх строга ў вызначаным парадку ў пазбяганне парушэння парадку запальвання, - імкніцеся не адлучаць усе правады адначасова, пераносьце іх па чарзе.
Парадак запальвання паказаны ў Спецыфікацыях у пачатку гэтага Раздзела. На большасці мадэляў ахоўны выступ (абліцоўванне) клемы падлучэння провада свечкі запальвання першага цыліндру на вечку размеркавальніка якая адпавядае выявай прамаркіраваны.