Specifikacije održavanja (Mitsubishi Galant 6)

Sadržaj: Vrsta i svojstva radnih tekućina ⤓ Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm ⤓ Volumeni radnih tekućina, l* ⤓

Vrsta i svojstva radnih tekućina

Bilješka. Dolje su navedena maziva i tekućine koje proizvođač vozila preporučuje za upotrebu u vrijeme pisanja ovog priručnika. Ažurnije informacije možete dobiti u servisima tvrtke.

Motorno ulje

Tip - Univerzalno motorno ulje za benzinske motore klase SH ili SJ prema API

Viskoznost

Bilješka. Proizvodna tvrtka (Mitsubishi) preporučujemo korištenje motornog ulja SAE 5W-30 za sve klimatske uvjete; u uvjetima umjerenih i toplih zona može se koristiti ulje SAE 10W-30.

Pažnja! Obratite pažnju na jamstvene uvjete za novi automobil koji se odnose na korištenje sintetičkih motornih ulja!

Gorivo

SOHC motori - Bezolovni benzin s oktanskim brojem od najmanje 87

DOHC motori - Bezolovni benzin s oktanskim brojem od najmanje 91

Transmisijsko ulje za ručni mjenjač - Hypoid transmisiono ulje SAE 75W-85W ili 75W-90W (API klasa GL-4 i više)

ATF za AT

ATF Mercon®

Ulje prijenosnog kućišta (Galant sa pogonom na sve kotače)

Ulje za hipoidne mjenjače SAE 75W-85W ili 75W-90W (API klasa GL-4 i više)

Ulje za diferencijal zadnjeg pogona stražnje osovine (Galant s pogonom na sve kotače)

API klasa GL-5 i više

Za temperature okoline iznad -23°S - SAE 90, 85W-90 ili 80W-90

Za temperaturni raspon od -23°S do -34°S - SAE 80W ili 80W-90

Za temperature ispod -34°S - SAE 75W

Mazivo za šasiju

Univerzalna mast na bazi litija NGLI No2

Bilješka. U slučaju nepodudarnosti s podacima navedenim na VECI naljepnici, prednost treba dati potonjem

Kočioni sustav

Najmanja dopuštena debljina tarnih obloga pločica disk kočnice, mm - 1,6

Najmanja dopuštena debljina tarnih obloga papuča bubanj kočnice, mm - 1,6

Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm

Šuplji vijak priključnog spoja gornjeg voda za gorivo na filteru goriva	30
Navojna matica spojnog spoja donjeg voda za gorivo na filtru goriva	35
Vijci za pričvršćivanje filtera goriva	14
Čep za pražnjenje kućišta radilice ručnog mjenjača	30
Čep za punjenje/upravljanje kućišta radilice ručnog mjenjača
AT čep za pražnjenje kućišta radilice	30÷35
AT vijci za pričvršćivanje filtra na sklop ventila	7
AT pričvrsni vijci korita ulja	10÷12
Čep za ispuštanje diferencijala glavnog zupčanika (AT modeli)	30÷35
Čep za pražnjenje kućišta prijenosa	32
Čep za punjenje/kontrolu kućišta prijenosa	32
Odvodni čep za kućište diferencijala stražnje osovine (Galant s pogonom na sve kotače)	32
Čep za punjenje/provjeru kućišta diferencijala stražnje osovine (Galant s pogonom na sve kotače)	32