Вид и свойства на работните течности
Забележка. По-долу са изброени смазочните материали и течностите, препоръчани за употреба от производителя на превозното средство към момента на писане на това ръководство. По-актуална информация можете да получите в сервизите на фирмата.
Двигателно масло
Тип - Универсално моторно масло за бензинови двигатели от клас SH или SJ по API
Вискозитет
Забележка. Производствена фирма (Mitsubishi) препоръчваме да използвате моторно масло SAE 5W-30 за всички климатични условия; в условия на умерени и горещи зони може да се използва масло SAE 10W-30.
Внимание! Обърнете внимание на гаранционните условия за нов автомобил относно използването на синтетични моторни масла!
Гориво
SOHC двигатели - Безоловен бензин с октаново число най-малко 87
DOHC двигатели - Безоловен бензин с октаново число най-малко 91
Трансмисионно масло за ръчна скоростна кутия - Хипоидно трансмисионно масло SAE 75W-85W или 75W-90W (API клас GL-4 и по-висок)
Оригиналната статия е публикувана на (MITSUBISHIMAN)
ATF за AT
ATF Mercon®
Масло за раздатъчна кутия (задвижване на всички колела Galant)
Хипоидно трансмисионно масло SAE 75W-85W или 75W-90W (API клас GL-4 и по-висок)
Масло за диференциала на крайното задвижване на задния мост (Галант за задвижване на всички колела)
API клас GL-5 и по-висок
За околна температура над -23°C - SAE 90, 85W-90 или 80W-90
За температурен диапазон от -23°C до -34°C - SAE 80W или 80W-90
За температури под -34°C - SAE 75W
Смазка за шаси
Универсална грес на литиева основа NGLI No2
Забележка. В случай на несъответствие с данните, посочени на етикета VECI, трябва да се даде предимство на последния
Спирачна система
Минимално допустима дебелина на фрикционните накладки на дисковите спирачни накладки, mm - 1,6
Минимално допустима дебелина на фрикционните накладки на барабанните спирачни челюсти, mm - 1,6
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
Кух болт на фитинговата връзка на горния горивопровод на горивния филтър | 30 |
Съединителна гайка на съединителната връзка на долния горивопровод на горивния филтър | 35 |
Монтажни болтове на горивния филтър | 14 |
Пробка за източване на картера на ръчна скоростна кутия | 30 |
Запушалка за пълнене на картера на ръчна скоростна кутия/контролна пробка | |
AT пробка за източване на картера | 30÷35 |
Монтажни болтове на филтъра AT на модула на клапана | 7 |
AT монтажни болтове на масления съд | 10÷12 |
Пробка за източване на диференциала на главната предавка (AT модели) | 30÷35 |
Пробка за източване на трансферната кутия | 32 |
Запушалка за пълнене/контролна кутия на трансферната кутия | 32 |
Дренажна пробка за корпуса на диференциала на задния мост (Galant за задвижване на всички колела) | 32 |
Пробка за пълнене/проверка на корпуса на диференциала на задния мост (Galant за задвижване на всички колела) | 32 |
Обем на работните течности, l*
*Всички обеми са само приблизителни. Когато правите настройки, проверете маркировките за ниво.