2. Pripremite zalihu svježeg ulja za mjenjače potrebne kvalitete (pogledajte Tehnički podaci), posudu za odvod odgovarajuće veličine, ključ odgovarajuće veličine i zalihu čistih krpa/starih novina.
3. Ulje treba ispustiti nakon što se zagrije na normalnu radnu temperaturu tijekom kratke vožnje. Vruće ulje ima veću fluidnost i bolje je u ispiranju mulja i drugih naslaga. Nakon zagrijavanja mjenjača, parkirajte automobil na ravnu, vodoravnu površinu s tvrdom podlogom, podignite ga dizalicom i postavite na nosače, osiguravajući slobodan pristup čepu za pražnjenje kućišta radilice. Prvo uklonite čep za punjenje, zatim čep za ispuštanje i ispustite ulje u pripremljenu posudu.
4. Nakon što prestane teći ulje, obrišite čep za pražnjenje, zavrnite ga na svoje mjesto i zategnite potrebnom silom (30 Nm).
5. Upumpajte potrebnu količinu svježeg ulja za mjenjač u kućište radilice ručnog mjenjača kroz otvor za punjenje/kontrolu - koristite ručnu pumpu, špricu ili lijevak. Razina se može smatrati normalnom kada ulje počne istjecati kroz donji rub rupe.
6. Uvrnite čep na mjesto i zategnite potrebnom silom (30 Nm). Spustite vozilo na tlo.
7. Odvezite automobil na kratko putovanje, nakon čega provjerite ima li znakova curenja na čepovima za ispuštanje i punjenje kućišta ručnog mjenjača.