2. Припремите залиху свежег уља за мењаче потребног квалитета (види Спецификације), одводни контејнер одговарајуће величине, кључ одговарајуће величине и залиха чистих крпа/старих новина.
3. Уље треба испразнити након што се загреје на нормалну радну температуру за кратко путовање. Вруће уље има већу течност и боље је у испирању муља и других наслага. Након загревања мењача, паркирајте аутомобил на равну, хоризонталну површину са тврдом подлогом, подигните га и поставите на носаче, омогућавајући слободан приступ чепу за испуштање картера. Прво уклоните чеп за пуњење, затим чеп за испуштање и испустите уље у припремљену посуду.
4. Након што престане проток уља, обришите чеп за испуштање, заврните га на првобитно место и затегните потребном силом (30 Нм).
5. Пумпајте потребну количину свежег уља за мењач у картер ручног мењача кроз отвор за пуњење/контролну рупу – користите ручну пумпу, шприц или левак. Ниво се може сматрати нормалним када уље почне да тече кроз доњу ивицу рупе.
Оригинални извор информација: MITSUBISHIMAN
6. Заврните утикач на место и затегните потребном силом (30 Нм). Спустите возило на земљу.
7. Одвезите аутомобил на кратко путовање, након чега проверите чепове за одвод и пуњење кућишта ручног мењача да ли постоје знакови цурења.