Пре уклањања филтера за гориво, потребно је ослободити притисак у електроенергетском систему (погледајте поглавље Системи напајања и издувних гасова)!
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Овај рад се мора обавити са хладним мотором (сачекати најмање 3 сата након завршетка путовања).
3. На већини модела о којима се говори у овом приручнику, филтер горива се налази у моторном простору аутомобила и причвршћен је за његову задњу преграду.
4. Да бисте олакшали приступ филтеру, уклоните склоп поклопца пречистача ваздуха са улазним ваздушним каналом (погледајте одељак Замена филтерског елемента пречистача ваздуха).
5. Омотајте крпу око прикључака фитинга које желите да одвојите (када се конектор отпусти, гориво под заосталим притиском може да почне да прска), припремите залихе старих новина за сакупљање просутог горива.
6. Након што сте учврстили матицу на филтеру од окретања, помоћу другог кључа олабавите шупљи вијак спојног споја улазног вода за гориво. Одвојите потисни вод од филтера, уклоните и одбаците заптивне подлошке - морају се заменити током монтаже.
7. На сличан начин, олабавите навртку конектора прикључка излазног вода на доњој страни филтера. Искључите линију.
8. Отпустите два завртња спојнице и уклоните филтер са стезаљке монтажног носача на прегради. Ако је потребно, уклоните и држач.
9. Увуците филтер у монтажну стезаљку и за сада затегните завртње само руком – одређена количина лабавости у отвору филтера ће олакшати процедуру повезивања на склоп црева за гориво. Уверите се да је филтер правилно постављен: смер индексне стрелице треба да се поклапа са смером протока горива на путу система за напајање.
10. Повежите цев за гориво на дно филтера (не заборавите да замените заптивну подлошку), заврните и руком затегните спојну матицу.
11. Доведите потисни вод на горњу страну склопа, уврните шупљи вијак спојнице и затегните га потребном силом (30 Нм), држећи филтер од окретања другим кључем. Затегните спојну матицу доњег конектора са силом од 35 Нм (опет држите склоп од окретања другим кључем).
12. Затегните спојне завртње монтажне обујмице силом од 14 Нм.
13. Прикључите негативни кабл на батерију. Са укљученим контактом, повећајте притисак у доводу горива и проверите да ли има знакова цурења на компонентама система напајања.
Чланак је преузет са веб-сајта www.MitsubishiMan.ru