Принцип рада система PCV детаљније у поглављу Системи управљања мотором.
1. Систем PCV обезбеђује да се гасови из картера испуштају кроз посебан вентил кроз црево назад у усисну грану, одакле улазе у коморе за сагоревање и сагоревају током нормалног рада мотора. Поред вентила, систем укључује црево које води од поклопца главе цилиндра до усисне гране и црево за довод свежег ваздуха из пречистача ваздуха испод поклопца вентила. Вентил PCV са цревом спојеним на њега поставља се у поклопац главе цилиндра.
2. Са мотором у празном ходу и загрејаним на нормалну радну температуру, повуците вентил према горе и уклоните га заједно са повезаним цревом са његовог седишта у поклопцу главе цилиндра.
3. Притисните прст у отвор на вентилу PCV - треба да се осети вакуум, у супротном проверите да ли су црево, прикључак на улазној цеви и сам вентил проходни. Замените неисправне компоненте.
4. Искључите мотор и протресите вентил – ако је у добром стању, унутар вентила би требало да се чује благи звук пуцкетања. Ако се не чује звук, замените вентил.
5. Да бисте заменили вентил, одвојите га од црева - покушајте да запамтите како је веза направљена.
6. Када купујете нови вентил, уверите се да одговара величини мотора вашег аутомобила. Најисправније би било директно упоредити нови вентил са старим уклоњеним са мотора.
7. Прикључите нови вентил на црево.
8. Проверите стање гуменог црева и чауре. Замените неисправне компоненте.
9. Поставите вентил чврсто на првобитно место у поклопац главе цилиндра.