- Црева морају бити безбедно причвршћена за прикључке.
- Проверите да ли су стезаљке добро причвршћене. Ако је потребно, уместо старих стезаљки уградите стезаљке са вијчаним стезаљкама.
- Ако ниво расхладне течности брзо пада и немогуће је утврдити локацију цурења, проверите систем хлађења на врелом мотору. Да бисте то урадили, загрејте мотор и оставите га да ради у празном ходу док се вентилатор хладњака не укључи. Обратите пажњу на могућа цурења у области водене пумпе.
- Повећана потрошња расхладне течности и/или уља у мотору, као и издувни гас белог дима, указује на неисправну заптивку главе цилиндра.
Пажња: Понекад може бити веома тешко локализовати цурење. У том случају се препоручује да се изврши тест притиска система, погледајте одељак "Провера система за хлађење". Истовремено, требало би да проверите и вентил за одзрачивање поклопца хладњака.
Извор чланка је доступан на: mitsubishiman.ru