- Маркучите трябва да са здраво закрепени към фитингите.
- Проверете дали скобите са закрепени. Ако е необходимо, монтирайте скоби с винтови клеми вместо старите ремъци за закрепване.
- Ако нивото на охлаждащата течност спадне бързо и течът не може да бъде открит, проверете охладителната система с горещ двигател. За да направите това, загрейте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато вентилаторът на радиатора се включи. Обърнете внимание на възможни течове в областта на водната помпа.
- Повишеният разход на охлаждаща течност и/или двигателно масло и изпускането на бял дим показват дефектно уплътнение на цилиндровата глава.
Предупреждение: Понякога може да бъде много трудно да се намери теч. В този случай се препоръчва да се извърши тест за налягане на системата, вижте раздел "Проверка на охладителната система". В същото време трябва да се провери и изпускателният клапан на капачката на радиатора.