- Маркучите трябва да бъдат здраво закрепени към фитингите.
- Проверете дали скобите са здраво закрепени. Ако е необходимо, монтирайте скоби с винтови скоби вместо стари скоби.
- Ако нивото на охлаждащата течност спадне бързо и е невъзможно да се определи мястото на теча, проверете охладителната система на горещ двигател. За да направите това, загрейте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато вентилаторът на радиатора се включи. Обърнете внимание на възможни течове в областта на водната помпа.
- Повишеният разход на охлаждаща течност и/или масло в двигателя, както и белите димни газове показват дефектно уплътнение на главата на цилиндъра.
Внимание: Понякога може да бъде много трудно да се локализира изтичането. В този случай се препоръчва да се извърши тест за налягане на системата, вижте раздел "Проверка на охладителната система". В същото време трябва да проверите и обезвъздушителния клапан на капачката на радиатора.