- Furtunurile trebuie să fie bine fixate de fitinguri.
- Verificați dacă clemele sunt bine fixate. Dacă este necesar, instalați cleme cu cleme cu șurub în loc de cleme vechi.
- Dacă nivelul lichidului de răcire scade rapid și este imposibil de determinat locul scurgerii, verificați sistemul de răcire pe un motor fierbinte. Pentru a face acest lucru, încălziți motorul și lăsați-l la ralanti până când ventilatorul radiatorului pornește. Acordați atenție posibilelor scurgeri în zona pompei de apă.
- Consumul crescut de lichid de răcire și/sau ulei în motor, precum și evacuarea fumului alb, indică o garnitură defectă a chiulasei.
Atenție: Uneori poate fi foarte dificil să localizați scurgerea. În acest caz, se recomandă efectuarea unui test de presiune al sistemului, vezi secțiunea "Verificarea sistemului de răcire". În același timp, ar trebui să verificați și supapa de aerisire a capacului radiatorului.