Atenție: Nu scoateți capacul radiatorului când temperatura lichidului de răcire este ridicată, deoarece acest lucru poate provoca accidentări din cauza presiunii lichidului de răcire.
1. Umpleți radiatorul cu lichid de răcire până la nivelul gâtului de umplere și conectați testerul.
2. Încălziți motorul.
3. Creați o presiune de 160 kPa și verificați dacă există o scădere de presiune. Dacă presiunea scade, există scurgeri de lichid de răcire.
4. Verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire (racordurile furtunurilor sau furtunurile în sine) sisteme de răcire.
(Articolul este retipărit din această sursă: MitsubishiMan.ru)
Atenţie:
- Îndepărtați complet umezeala de pe suprafața tuturor pieselor testate.
- Când scoateți testerul capacului radiatorului de la gâtul de umplere al radiatorului, aveți grijă să nu stropiți (scurgeți) lichidul de răcire.
- La conectarea și deconectarea testerului, precum și în timpul testării, aveți grijă să nu deformați gâtul de umplere al radiatorului.
5. Dacă există scurgeri de lichid de răcire, reparați sau înlocuiți piesele relevante.
