Sistem de răcire — informații generale (Mitsubishi Pajero 4)

Sistemul de răcire este conceput pentru a menține modul optim de funcționare termică al motorului în orice condiții de funcționare. Aceste motoare utilizează un sistem de răcire cu lichid cu circulație forțată a lichidului prin mantaua de răcire a blocului cilindrilor și a chiulasei folosind o pompă centrifugă. Când temperatura lichidului de răcire depășește o valoare predeterminată, termostatul se deschide și lichidul de răcire începe să circule prin radiator, disipând căldură în aer.

Pompa centrifugă este acționată de o curea de distribuție sau de o curea de transmisie de la fulia arborelui cotit. Radiatorul este de tip tubular cu plăci, răcit de un ventilator electric. În funcție de modul de funcționare termică al motorului, ventilatorul electric este controlat de regulatorul ventilatorului pe baza semnalelor de control de la unitatea electronică de control a motorului (engine - ECU).