Uwaga: Nie należy zdejmować korka chłodnicy, gdy temperatura płynu chłodzącego jest wysoka, gdyż może to spowodować obrażenia, gdyż płyn chłodzący jest pod ciśnieniem.
1. Napełnij chłodnicę płynem chłodzącym do poziomu szyjki wlewu i podłącz tester.
2. Rozgrzej silnik.
3. Wytwórz ciśnienie 160 kPa i sprawdź, czy występuje spadek ciśnienia. Jeżeli ciśnienie spada, to znaczy, że doszło do wycieku płynu chłodzącego.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego z (połączenia węży lub same węże) systemy chłodzenia.
Uwaga:
- Dokładnie usuń wilgoć z powierzchni wszystkich testowanych części.
- Podczas zdejmowania testera korka chłodnicy z wlewu chłodnicy należy zachować ostrożność, aby nie dopuścić do rozchlapania (wycieku) płynu chłodzącego.
- Podczas podłączania i odłączania testera, a także w trakcie przeprowadzania testu, należy zachować ostrożność, aby nie odkształcić szyjki wlewu chłodnicy.
5. W przypadku wycieków płynu chłodzącego należy naprawić lub wymienić odpowiednie części.
Informacje skopiowane ze strony internetowej (mitsubishiman.ru)