1. Jeżeli temperatura płynu chłodzącego jest niska (poniżej 83°C), sprawdź działanie wentylatora chłodzącego.
1) Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON".
2) Należy zatrzymać wentylator chłodzący.
3) Odłączyć złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.
4) Dotknij przewodu ziemią.
5) Sprawdź, czy wentylator chłodzący się obraca.
6) Podłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.
2. Jeżeli temperatura płynu chłodzącego jest wysoka (poniżej 93°C), sprawdź działanie wentylatora chłodzącego.
1) Uruchom silnik i poczekaj, aż temperatura płynu chłodzącego przekroczy 93°C.
2) Sprawdź, czy wentylator chłodzący się obraca. W przeciwnym razie należy wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego.
3. Sprawdź wentylator układu chłodzenia.
1) Odłącz złącze wentylatora chłodzącego.
2) Podłącz akumulator i amperomierz do złącza.
3) Wentylator chłodzący powinien obracać się nieustannie. Sprawdź wskazania amperomierza.
Odczyty standardowe: 5,7 - 7,7 A.
4) Podłącz złącze wentylatora chłodzącego.
Sprawdzanie wentylatora (Mitsubishi Pajero 4)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow
Podziel się z przyjaciółmi:
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Sprawdzanie napędu wentylatora chłodnicy Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzyna)
➤ Sprawdzanie przekaźnika wentylatora chłodnicy Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Sprawdzanie stanu wentylatora chłodzącego Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Sprawdzanie i regulacja napięcia pasków napędowych osprzętu Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie modułu elektronicznego wentylatora elektrycznego Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie przekaźnika sterującego wentylatora silnika 4G9 Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Układ paliwowy
- System zarządzania silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Wymiary ciała
- Sprzęt elektryczny
- System bezpieczeństwa SRS
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
- Instrumenty i kontrole
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Sytem zapłonu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Tempomat
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
