Model z silnikiem 6G7
1. Termostat należy zamontować tak, aby zawór powietrza był skierowany ściśle w górę.
Uwaga: Sprawdź, czy na pierścieniu uszczelniającym termostatu nie ma oleju. Należy również uważać, aby nie zgiąć ani nie zarysować pierścienia uszczelniającego. Jeśli pierścień gumowy jest uszkodzony, termostat należy wymienić.
2. Zamontuj przyłącze węża wlotowego płynu chłodzącego (1).
3. Podłącz dolny wąż chłodnicy.
Uwaga: Umieść każdy wąż na złączce na rurze (w tym spożycie) układów chłodzenia do granic możliwości.
(Artykuł został przedrukowany z zasobu internetowego www.MitsubishiMan.ru)
Uwaga: Przed podłączeniem dolnego węża chłodnicy konieczne jest zrównanie oznaczeń wykonanych na wężu i zacisku podczas demontażu.
4. Zamontuj zespół filtra powietrza i kolektora dolotowego.
2) Włóż narzędzie specjalne w otwory napinacza paska napędowego.
3) Obróć napinacz paska napędowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wyjmij klucz.
4) Wyreguluj napięcie paska napędowego.
5) Zamontuj górną pokrywę obudowy wentylatora chłodzącego (1).
Model z silnikiem 4M4
1. Zamontuj sprzęgło wentylatora chłodzącego (3).
2. Zamontuj wentylator chłodzący (2).
3. Zamontuj zespół wentylatora chłodzącego i sprzęgła wentylatora chłodzącego (1).
4. Zamontuj górną pokrywę obudowy wentylatora chłodzącego.
5. Kanał wlotowy powietrza filtra powietrza.
Model z silnikiem 4M4
Uwaga: Procedury montażu termostatu w modelu z silnikiem 4M4 są całkowicie podobne do procedur montażu termostatu w modelu z silnikiem 6G7.