Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⤓ Beállítás ⤓ Csere ⤓ 1,5 literes, 1,8 literes, 2,0…⤓ 3,0 literes DOHC, Galant 3,0 literes…⤓ Diamante 3.0L SOHC modellek ⤓
Vizsgálat
1. A hajtószíjak a hajtáslánc elején találhatók, és fontos szerepet játszanak a motor és számos más járműrendszer működésében. Idővel az ékszíjak elhasználódnak, és rendszeresen ellenőrizni kell őket a jármű rutin karbantartási ütemtervének megfelelően, hogy elkerüljék a súlyos motorhibákat, amelyek következményeinek kijavítása az autó tulajdonosának szép fillérekbe kerülhet.
2. Az adott járműmodellnél használt hajtószíjak száma a jármű segédegységekkel felszerelt konfigurációjától függ. Szíjakat használnak a generátor, a kormány és a vízszivattyúk, valamint a klímakompresszor meghajtására. A szíjtárcsák elrendezésének jellegétől függően egynél több egység is meghajtható egy szíjjal.
3. Állítsa le a motort, nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a hajtószíjakat.
4. Zseblámpa segítségével az ujjaival tapintsa meg az öveket teljes hosszukban, és ellenőrizze, nincsenek-e repedések és leválások. A horzsolások, polírozott területek és egyéb nyilvánvaló hibák az övön szintén elfogadhatatlan. Ellenőrizze az öveket mindkét oldalon úgy, hogy elcsavarja őket. A hibás szíjakat ki kell cserélni. Ellenőrizze a bordák állapotát az övek alsó oldalán - ugyanolyan mélységűnek kell lenniük, és nincs deformáció nyoma.
5. A szíj feszessége úgy értékelhető, hogy a hüvelykujjával megnyomja a szíjat a két szomszédos szíjtárcsa közötti területen. A nyomásnak elég erősnek kell lennie. A szíj feszítőerejét jellemző paraméter az, hogy mekkora az elhajlása megnyomáskor. Általános szabály, hogy ha a szíjtárcsák egymástól 180-280 mm távolságra vannak, az elhajlási értéknek 6,4 mm-nek kell lennie a tárcsák közötti 305-405 mm-es távolságnak, amely V- esetén 12,5 mm-es elhajlásnak felel meg; öv, és 6,4 mm a gerincszíj esetében.
Beállítás
1. A hajtószíj túlzott erővel történő megfeszítése a megfelelő egységek szíjtárcsa-csapágyainak idő előtti meghibásodásához vezethet, míg a túl alacsony feszítés maga a szíj gyors kopásához vezethet. Rendszeresen ellenőrizze a járműre szerelt összes segédegység hajtószíjainak feszességét.
2. Általános szabály, hogy a kiigazítás a biztonsági öv szükséges erő (lazítás/megerősítése) végzik, azáltal, hogy a csatolt kiegészítő egység/közgyűlés a feszítő hajtott a biztonsági öv a megfelelő oldalon.
3. Általában minden motoron használt hajtószíjhoz egy alkatrész tartozik, amelyet egy tengely/reteszelő csavar és egy beállító csavar rögzít. Az axiális/reteszelő csavart elengedjük, majd az állítócsavart a megfelelő irányba forgatjuk.
4. A szíj feszességének lazításához az alkatrészt a motor felé kell mozgatni, és fordítva. A beállítás befejezése után ellenőrizze, hogy a csavarok megfelelően meg vannak-e húzva. Egyes tartozékok mozgatásához kart kell használni – legyen rendkívül óvatos, hogy ne sértse meg a meghajtott eszközt.
Csere
1,5 literes, 1,8 literes, 2,0 literes és 2,4 literes modellek
A segédhajtószíjak elvezetésének diagramja ezeken a modelleken az ábrán látható.
Generátor hajtószíj
1. Lazítsa meg a generátor rögzítőanyáját, majd lazítsa meg a rögzítőcsavart.
2. Az állítócsavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva lazítsa meg a szíj feszességét, vegye le a szíjat a szíjtárcsákról és vegye ki a motortérből.
Ha az eltávolított szalagot újra fel kívánja használni, krétával jelölje meg a forgási irányát - ezt a paramétert be kell tartani a telepítés során.
3. Helyezze az új szíjat a megfelelő szíjtárcsákra, és az állítócsavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva állítsa be a feszességét (lásd fent).
4. Miután befejezte a beállítást, szorosan húzza meg a rögzítőcsavart és az anyát.
Kormányszivattyú hajtószíj
1. Távolítsa el a generátor szíját (lásd fent).
2. Lazítsa meg a kormányszivattyú állítócsavarjait.
3. Lazítsa meg a rögzítőcsavart a szivattyúegység tartókonzoljának hátulján.
A cikk erről a portálról származik [www.mitsubishiman.ru]
4. Nyomja a szivattyút a motor felé, és távolítsa el a szíjat.
5. Helyezze az új szíjat a megfelelő tárcsákra.
6. Nyomja le a szivattyúegységet a motorról, és érje el a kívánt szíjfeszességet (lásd fent).
7. Erősen húzza meg a beállító csavarokat, majd a tartócsavart a szivattyú tartókonzoljának hátulján.
8. Szerelje vissza a generátor szíját (lásd fent).
AC/V kompresszor hajtószíj
1. Lazítsa meg a feszítőgörgőt, és vegye le a váltakozó áramú kompresszor hajtószíját a motorról.
2. A beszerelés fordított sorrendben történik.
3,0 literes DOHC, Galant 3,0 literes SOHC és 3,5 literes modellek
Generátor és kompresszor hajtószíj
1. A kiegészítő hajtószíjak elrendezése ezeken a modelleken az ábrákon látható (lásd fent).
2. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Ha van, távolítsa el a forgattyúház védőelemeit.
3. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját, és a beállítócsavar elforgatásával lazítsa meg a szíj feszességét.
4. Távolítsa el a szíjat a szíjtárcsákról, és vegye le a motorról.
5. Helyezzen egy új szíjat a főtengely, a generátor és (ha van) a váltakozó áramú kompresszor tárcsáira, és helyezze a feszítő- és közbenső görgők alá.
6. Forgassa el a feszítő beállító csavarját a szükséges szíjfeszítő erő eléréséhez (lásd fent).
7. Húzza meg szorosan a rögzítőanyát.
8. Ha eltávolította, szerelje vissza a forgattyúház védőelemeit, és engedje le a járművet a földre.
Kormányszivattyú hajtószíj
1. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról, és várjon legalább 90 másodpercet, amíg a légzsákok kikapcsolnak, mielőtt folytatná ezt az eljárást.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a forgattyúház védőelemeit.
3. Távolítsa el a generátor/kompresszor hajtószíját.
4. Engedje le az autót a földre, és távolítsa el a sebességszabályozó szivattyú (temposztát) hajtórúd szerelvényét.
5. Vezesse át a szervokormány rendszer tömlőjét az olajtartály alatt.
6. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarjait, majd vegye le a kormányszivattyú hajtószíját a motorról.
7. Helyezze az új szíjat a megfelelő tárcsákra.
8. Vezesse be a dugaszolókulcs meghajtás-erősítőt (vagy más megfelelő szerszámot) a feszítőgörgő konzoljának végén lévő lyukba, és az utóbbi szerelvény megnyomásával érje el a szükséges szíjfeszítő erőt (lásd fent).
9. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
10. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Szerelje vissza a generátor/kompresszor hajtószíját.
11. Szerelje vissza a forgattyúház védőelemeit, és engedje le a járművet a földre.
12. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Diamante 3.0L SOHC modellek
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Lazítsa meg a váltóáramú hajtószíjfeszítő szíjtárcsájának rögzítőcsavarját.
3. Forgassa el a szíjtárcsa állítócsavarját a szíj feszességének lazításához.
4. Távolítsa el a szíjat a szíjtárcsákról, és vegye le a motorról.
5. Lazítsa meg az ellenanyát a generátor/kormányszivattyú hajtószíjfeszítő tárcsáján.
6. Az állítócsavar elforgatásával lazítsa meg a szíj feszességét, és vegye ki a szíjat a motorból.
7. Először mindig szerelje be a generátor/kormányszivattyú hajtószíját, és csak utána az AC/V kompresszor szíját.
8. Forgassa el az állítócsavarokat, hogy elérje a szükséges feszítőerőt mindkét szíjon (lásd fent). Ezután húzza meg a rögzítő kötőelemeket (a generátor/kormányszivattyú szíjfeszítő szíjtárcsa anyáját 50 Nm-re kell meghúzni).
9. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.