2. Зробіть ретельне чищення гальмівних механізмів із застосуванням спеціального складу для чищення.
У жодному разі не здувайте гальмівний пил з поверхні компонентів стисненим повітрям і не вдихайте його - пил може містити шкідливий для Вашого здоров'я азбест!
Оцініть залишкову товщину фрикційних накладок гальмівних черевиків (переднього та заднього), перевірте компоненти на наявність слідів забруднення гальмівною рідиною та олією. Якщо фрикційна накладка виступає над головками заклепок/металевою підкладкою збирання менш ніж на 1.6 мм, черевики підлягають заміні в комплекті (див. розділ Гальмівна система). Черевики слід замінювати також у разі виявлення тріщин, заполірованих до блиску ділянок накладок, або слідів попадання гальмівної рідини.
3. Впевніться у правильності під'єднання та справності стану всіх пружин складання гальмівного механізму (див. розділ Гальмівна система). Нехтування заміною деформованих або ослаблих пружин загрожує передчасним зносом черевиків в результаті "прихоплення" гальм.
[Оригінал статті знаходиться на сайті: MITSUBISHIMAN]
4. Перевірте компоненти збирання на наявність слідів витоків гальмівної рідини. Обережно підчепивши пальцем або маленькою викруткою, зніміть гумові пильовики з колісного циліндра у верхній частині черевиків. Виявлення будь-яких ознак витоків у цих місцях вимагає проведення негайного відновлювального ремонту складання циліндра (див. розділ Гальмівна система). Також перевірте на наявність слідів витоків усі гальмівні шланги та їх штуцерні з'єднання.
5. Ретельно протріть внутрішні поверхні барабана просоченою метиловим спиртом чистим ганчір'ям. Намагайтеся не вдихати гальмівний пил, що містить азбест. Огляньте робочу поверхню барабана на наявність тріщин, задир, слідів перегріву та інших пошкоджень. Якщо дефекти не можуть бути видалені шляхом обробки поверхні дрібнозернистим наждачним папером, барабан слід віддати для проточування в майстерню автосервісу (див. розділ Гальмівна система).
6. Повторіть процедуру компонентів протилежного гальмівного механізму. Встановіть на місце барабани, закріпіть колеса та опустіть автомобіль на землю. Затягніть колісні гайки з потрібним зусиллям.