Останнім часом були розроблені нетоксичні сорти антифризу, проте вони також потребують обережності у використанні.
1. Регулярно, відповідно до графіка поточного обслуговування автомобіля (див. Розділ Графік поточного обслуговування автомобілів Mitsubishi Galant/Mirage/Diamante), система охолодження повинна спорожнюватися, промиватися та заповнюватись свіжою сумішшю антифризу з водою. Таке обслуговування дозволяє запобігти розвитку корозії всередині охолоджувального тракту і значною мірою підвищує ефективність функціонування системи.
2. У ході обслуговування обов'язково повинен також перевірятися стан усіх шлангів системи та кришки заливної горловини радіатора (див. Розділ Перевірка стану компонентів системи охолодження). Дефектні компоненти підлягають заміні. Не забувайте про запобіжні заходи, які повинні дотримуватися при обслуговуванні системи охолодження (див. попередження на початку Розділу). Пам'ятайте, що відпрацьована рідина, що охолоджує, підлягає утилізації і в жодному разі не повинна зливатися в каналізацію.
Спорожнення
1. Зведіть гальмо стоянки та підіпріть колеса протиоткатними черевиками, у разі потреби піддомкратьте автомобіль і встановіть його на підпорки. До безпосереднього виконання процедур обслуговування слід приступати лише після повного остигання двигуна, тобто через кілька годин після завершення поїздки.
2. Зніміть кришку з розширювального бака/радіатора.
Щоб уникнути опіків, не знімайте кришку з радіатора/розширювального бачка, не дочекавшись остаточного охолодження двигуна!
3. У разі відповідної комплектації автомобіля зніміть елементи захисту картера.
4. Заведіть зливну ємність під зливний вентиль радіатора, відкрийте вентиль і спустіть рідину, що охолоджує, в приготовлену ємність.
З метою зниження ризику випадкового пошкодження виготовленого з пластмаси вентиля, попередньо змочіть його маслом, що проникає.
5. Дочекавшись спорожнення радіатора, закрийте вентиль і витягніть з-під автомобіля зливну ємність. У разі потреби встановіть на місце захист картера.
6. Опустіть автомобіль на землю.
Промивка
1. Повністю випорожнивши систему охолодження (див. вище), залийте в неї спеціальну промивну рідину (у крайньому випадку підійде звичайна м'яка вода).
2. Запустіть двигун і дочекайтеся, поки верхній радіаторний шланг не стане гарячим на дотик.
3. Заглушивши двигун, дочекайтеся його повного остигання і знову спорожніть систему.
4. Повторюйте описану процедуру до тих пір, поки рідина, що зливається з радіатора, повністю не звільниться від вмісту частинок накипу і не набуде абсолютної прозорості.
5. Окремо промийте розширювальний бачок.
6. Затягнувши зливальний вентиль і, у разі потреби, відновивши вихідне під'єднання всіх шлангів, залийте в систему свіжу охолоджувальну рідину необхідного складу, потім видаліть з охолоджувального тракту повітряні пробки (див. далі).
Заправка
1. Повільно залийте в радіатор свіжу, складену в пропорціях 50 х 50 суміш антифризу з водою. Продовжуйте заливку доти, доки рівень рідини не підніметься до нижнього зрізу горловини. Долийте рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок, довівши її рівень до нижньої позначки (FULL COLD) на стінці резервуара. Зачекайте п'ять хвилин і ще раз перевірте рівень охолоджувальної рідини в радіаторі, у разі потреби зробіть коригування.
2. Не встановлюючи кришку на радіатор, запустіть двигун і прогрійте його до відкриття клапана термостата (рідина повинна почати циркулювати через радіатор, при цьому відбудеться прогрівання верхнього шланга останнього).
3. Заглушіть двигун і дайте йому охолонути. Долийте в радіатор ще трохи рідини, довівши її рівень до нижнього зрізу горлівини.
4. Шляхом стискання верхнього шлангу радіатора випустіть з нього повітря, у разі потреби долийте ще трохи охолоджуючої рідини. Встановіть кришку радіатора на місце.
5. Переведіть рукоятку керування системи опалення салону на максимальне обігрів, увімкніть на максимальну швидкість вентилятор обігрівача.
6. Запустіть двигун, прогрійте його до нормальної робочої температури та перевірте систему на наявність ознак витоків.
7. Перегрівання агрегату свідчить про наявність в охолоджувальному тракті повітряних заторів. Заглушіть двигун і дайте йому охолонути, - повітря має піти з тракту автоматично. Повторюючи процедуру, досягайте необхідного температурного режиму працюючого двигуна.
8. Ще раз перевірте рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку, у разі потреби зробіть відповідне коригування.