Svi modeli osim onih opremljenih 2.0L turbo motorom
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Otpustite pričvršćivače poklopca pročistača zraka.
3. Otpustite stezaljku crijeva za zrak na kućištu leptira za gas.
4. Odvojite ventilacijsku cijev od dovoda zraka.
5. Odvojite ožičenje od osjetnika mase zraka (MAF).
6. Odvojite poklopac pročistača zraka od kućišta i uklonite ga zajedno s kanalom ispušnog zraka.
7. Uklonite filterski element iz kućišta pročistača zraka.
8. Vizualno procijenite stanje filterskog elementa; ako je jako zaprljan, zamijenite ga. Filter koji je umjereno začepljen prašinom može se ispuhati komprimiranim zrakom (kroz stražnju površinu).
Pažnja! Kada koristite komprimirani zrak, obavezno nosite zaštitne naočale! Element filtera, izrađen od voštanog papira, ne može se prati uljima ili otapalima; ako se puhanjem ne može postići zadovoljavajući rezultat, zamijenite ga.
Pažnja! Kako biste izbjegli prerano trošenje unutarnjih komponenti motora i izbijanje u ispušnom traktu, nemojte upravljati vozilom s uklonjenim filtrom za zrak!
9. Temeljito obrišite unutarnje površine kućišta i poklopca pročistača zraka.
10. Instalirajte zamjenski filtarski element i provjerite je li pravilno postavljen u kućište.
11. Vratite poklopac pročistača zraka.
12. Spojite kanal ispušnog zraka na kućište leptira za gas i čvrsto zategnite montažnu stezaljku.
13. Spojite kabelski svežanj na MAF osjetnik.
14. Učvrstite pričvršćivače poklopca pročistača zraka na mjesto.
15. Spojite negativni kabel na bateriju.
2.0L modeli s turbopunjačem
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Dijagram spajanja komponenti trakta za usisni zrak prikazan je na slici.
3. Odvojite ožičenje od senzora mjerenja protoka zraka (volumenski protok).
4. Otpustite pričvršćivače crijeva punjača.
5. Odvojite sklop elektromagnetskog ventila s crijevima spojenim na njega.
6. Otpustite pričvrsne vijke pročistača zraka.
7. Otpustite kopče i uklonite poklopac pročistača zraka.
Pažnja! Pazite da ne oštetite senzor protoka zraka pričvršćen na poklopac!
8. Uklonite filterski element.
9. Vizualno procijenite stanje filterskog elementa; ako je jako zaprljan, zamijenite ga. Filter koji je umjereno začepljen prašinom može se ispuhati komprimiranim zrakom (kroz stražnju površinu).
Pažnja! Kada koristite komprimirani zrak, obavezno nosite zaštitne naočale! Element filtera, izrađen od voštanog papira, ne može se prati uljima ili otapalima; ako se puhanjem ne može postići zadovoljavajući rezultat, zamijenite ga.
Pažnja! Kako biste izbjegli prerano trošenje unutarnjih komponenti motora i izbijanje u ispušnom traktu, nemojte upravljati vozilom s uklonjenim filtrom za zrak!
10. Temeljito obrišite unutarnje površine kućišta i poklopca pročistača zraka.
11. Postavite novi element filtera u kućište pročistača zraka. Ugradite i pričvrstite poklopac sklopa stezaljkama.
12. Instalirajte sklop pročistača zraka na njegovo originalno mjesto, zavrnite i zategnite pričvrsne vijke.
13. Spojite crijevo za dovod zraka.
14. Spojite elektromagnetski ventil.
15. Spojite električno ožičenje na senzor protoka zraka.
16. Spojite negativni kabel na bateriju.