Svi modeli osim onih opremljenih 2.0L turbo motorom
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Otpustite pričvršćivače poklopca pročistača zraka.
3. Otpustite stezaljku crijeva za zrak na kućištu leptira za gas.
4. Odvojite ogranak ventilacijske cijevi od ulaza zraka.
5. Odspojite električno ožičenje od senzora mjerenja mase zraka (MAF).
6. Odvojite poklopac pročistača zraka od kućišta i uklonite ga zajedno s izlaznim kanalom za zrak.
7. Uklonite filterski element iz kućišta pročistača zraka.
8. Vizualno procijenite stanje filtarskog elementa; u slučaju jakog onečišćenja zamijenite ga. Umjereno začepljen filtar može se ispuhati komprimiranim zrakom (kroz leđa).
Pažnja! Uvijek nosite zaštitne naočale kada koristite komprimirani zrak! Element filtera od voštanog papira ne može se prati uljima ili otapalima, ako se puhanjem ne može postići zadovoljavajući rezultat, zamijenite ga.
Pažnja! Kako biste izbjegli prerano trošenje unutarnjih komponenti motora i pojavu izbijanja u ispušnom traktu, nemojte voziti automobilom s uklonjenim filtrom za zrak!
9. Temeljito obrišite unutarnje površine kućišta i poklopca pročistača zraka.
10. Ugradite zamjenski filtarski element, provjerite da li pravilno sjeda u kućište.
11. Vratite poklopac pročistača zraka.
12. Spojite ispušni kanal na kućište leptira za gas i čvrsto zategnite montažni prsten.
13. Spojite električno ožičenje na MAF osjetnik.
14. Pritisnite pričvrsne elemente poklopca pročistača zraka.
15. Spojite negativni kabel na bateriju.
Modeli 2.0L s turbopunjačem
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Dijagram spajanja komponenata puta usisnog zraka prikazan je na slici.
3. Odspojite električno ožičenje od senzora za mjerenje protoka zraka (volumnim protokom).
4. Otpustite pričvršćivanje crijeva sustava za nadtlačenje.
5. Odvojite sklop elektromagnetskog ventila s crijevima spojenim na njega.
6. Otpustite vijke pričvršćivanja pročistača zraka.
7. Otpustite kopče i uklonite poklopac pročistača zraka.
Pažnja! Pazite da ne oštetite senzor za mjerenje protoka zraka pričvršćen na poklopac!
8. Uklonite filterski element.
9. Vizualno procijenite stanje filtarskog elementa; u slučaju jakog onečišćenja zamijenite ga. Umjereno začepljen filtar može se ispuhati komprimiranim zrakom (kroz leđa).
Pažnja! Uvijek nosite zaštitne naočale kada koristite komprimirani zrak! Element filtera od voštanog papira ne može se prati uljima ili otapalima, ako se puhanjem ne može postići zadovoljavajući rezultat, zamijenite ga.
Pažnja! Kako biste izbjegli prerano trošenje unutarnjih komponenti motora i pojavu izbijanja u ispušnom traktu, nemojte voziti automobilom s uklonjenim filtrom za zrak!
10. Temeljito obrišite unutarnje površine kućišta i poklopca pročistača zraka.
11. Umetnite novi filterski element u kućište pročistača zraka. Ugradite i pričvrstite montažni poklopac sa stezaljkama.
12. Instalirajte sklop pročistača zraka na njegovo originalno mjesto, zavrnite i zategnite pričvrsne vijke.
13. Spojite rukavac za dovod zraka.
14. Spojite elektromagnetski ventil.
15. Spojite električno ožičenje na senzor za mjerenje protoka zraka.
16. Spojite negativnu žicu na bateriju.