Karbantartás gyakorisága (Mitsubishi Pajero 1)

12 000 km-enként vagy 12 havonta

Az alapjárat ellenőrzése és beállítása.
Szelephézagok ellenőrzése és beállítása.
Hajtószíjak ellenőrzése.
A klímaberendezés és az ékszíj ellenőrzése.
A fékek és a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának folyadékszintjének és szivárgásainak ellenőrzése.
A hűtőfolyadék állapotának és szivárgásainak ellenőrzése.
A kipufogórendszer állapotának ellenőrzése.
Első és hátsó fékbetétek és csövek ellenőrzése.
Szervokormány folyadékszint, tömlők és szíj ellenőrzése.

A hátsó tengelyben lévő folyadék cseréje korlátozott csúszású differenciálművel.
Az automata sebességváltó folyadékának cseréje (négykerék-meghajtású járműveknél – az osztómű folyadékának cseréje).
A hátsó tengely olajszintjének ellenőrzése hagyományos differenciálművel.
A légszűrő cseréje.
Övek cseréje.
Gyertyák cseréje.
A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (négykerék-meghajtású járművek esetén az osztómű olajszintje).

(A cikk a weboldal adatain alapul: «MITSUBISHIMAN»)

Hűtőfolyadék cseréje.
A összekötőösszekötő rúd végei, a futómű gömbcsuklói és az összes burkolat ellenőrzése, beleértve a féltengely burkolatokat is.
Zsírcsere az első kerékagyakban (hátsókerék-meghajtású járművekhez).
A fékek és a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásában lévő folyadék cseréje.

A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása.
A forgattyúház szellőztető rendszerének tisztítása.
A benzingőz-visszanyerő rendszer ellenőrzése és a tartály cseréje az abszorberrel.
Az üzemanyagszűrő cseréje.
Üzemanyag- és hűtőrendszer tömlők, valamint üzemanyag-betöltő sapka cseréje.
Nagyfeszültségű vezetékek cseréje.
Az oxigénérzékelő cseréje.
Vákuumcsövek, forgattyúház szellőzőcső és bypass tömlő cseréje.