Учесталост одржавања (Mitsubishi Pajero 1)

На сваких 12.000 км или 12 месеци

• Замена моторног уља и филтера за уље.

На сваких 24.000 км (12 месеци)

• Провера и подешавање брзине празног хода.
• Провера и подешавање зазора вентила.
• Провера погонских каишева.
• Провера клима уређаја и каиша.
• Провера нивоа течности и цурења у хидрауличном погону кочница и квачила.
• Провера стања расхладне течности и цурења.
• Провера стања издувног система.
• Провера предњих и задњих кочионих плочица и црева.
• Провера нивоа течности серво волана, црева и каиша.

На сваких 48.000 км

• Замена течности у задњој осовини диференцијалом са ограниченим проклизавањем.
• Замена уља у аутоматском мењачу (на возилима са погоном на сва четири точка – замена уља у разводној кутији).
• Провера нивоа уља у задњој осовини помоћу конвенционалног диференцијала.
• Замена ваздушног филтера.
• Замена каишева.
• Замена свећица.
• Провера нивоа уља у мењачу (на возилима са погоном на сва четири точка – ниво уља у разводној кутији).

На сваких 48.000 км (2 године)

• Замена расхладне течности.
• Провера крајева спојних шипки, кугличних зглобова вешања и свих поклопаца, укључујући поклопце полуосине.
• Замена масти у главчинама предњих точкова (за возила са погоном на задње точкове).
• Замена течности у хидрауличном погону кочница и квачила.

На сваких 80.000 км или 5 година

• Провера и подешавање времена паљења.
• Чишћење система вентилације картера.
• Провера система за рекуперацију бензинских пара и замена резервоара са апсорбером.
• Замена филтера за гориво.
• Замена црева за гориво и систем хлађења, као и поклопца резервоара за гориво.
• Замена жица високог напона.
• Замена сензора кисеоника.
• Замена вакуумских црева, црева за вентилацију картера и бајпас црева.

На сваких 96.000 км

• Замена зупчастог каиша.