Frecvența întreținerii (Mitsubishi Pajero 1)

La fiecare 12.000 km sau 12 luni

Verificarea și reglarea turației de mers în gol.
Verificarea și reglarea jocului supapelor.
Verificarea curelelor de transmisie.
Verificarea aparatului de aer condiționat și a curelei.
Verificarea nivelului de lichid și a scurgerilor din acționarea hidraulică a frânelor și ambreiajului.
Verificarea stării lichidului de răcire și a scurgerilor.
Verificarea stării sistemului de evacuare.
Verificarea plăcuțelor și furtunurilor de frână față și spate.
Verificarea nivelului lichidului de servodirecție, a furtunurilor și a curelei.

Înlocuirea fluidului din puntea spate cu un diferențial cu alunecare limitată.
Înlocuirea fluidului din transmisia automată (la vehiculele 4x4 – înlocuirea fluidului din cutia de transfer).
Verificarea nivelului de ulei pe puntea spate cu un diferențial convențional.
Înlocuirea filtrului de aer.
Înlocuirea curelelor.
Înlocuirea bujiilor.
Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze (la vehiculele 4x4 – nivelul uleiului din cutia de transfer).

Înlocuirea lichidului de răcire.
Verificarea capetelor barelor de direcție, a articulațiilor sferice ale suspensiei și a tuturor capacelor, inclusiv a capacelor axului.
Înlocuirea unsorii din butucii roților din față (pentru vehicule cu tracțiune spate).
Înlocuirea fluidului din acționarea hidraulică a frânelor și ambreiajului.

Verificarea și reglarea sincronizării aprinderii.
Curățarea sistemului de ventilație a carterului.
Verificarea sistemului de recuperare a vaporilor de benzină și înlocuirea rezervorului cu absorbantul.
Înlocuirea filtrului de combustibil.
Înlocuirea furtunurilor sistemului de combustibil și răcire și a capacului rezervorului de combustibil.
Înlocuirea cablurilor de înaltă tensiune.
Înlocuirea senzorului de oxigen.
Înlocuirea furtunurilor de vacuum, a furtunului de ventilație a carterului și a furtunului de bypass.