Почистете слотовете на свещите в главата на цилиндъра със сгъстен въздух.
Развийте свещите с помощта на ключ за свещи. По външния вид на свещта могат да се направят изводи за режимите на работа на двигателя. В този случай трябва да се спазват следните правила:
Електроди и изолатор
- неутрален сив цвят - нормална работа на свещта и правилен състав на сместа;
- черно - пренаситена смес;
- светло сив цвят - прекалено бедна смес,
- мазна - повреда на запалителната свещ или лошо прилягане на буталните пръстени (проверете компресията).
Проверете за утечки в изолатора Ако се открият следи от ток на утечка по повърхността на изолатора, проверете дали конекторът на запалителната свещ е напукан и сменете свещта, ако е необходимо.
Проверка на електрическите връзки
Проверете здравите връзки на всички проводници към запалителната бобина и към разпределителя на запалването. Сменете повредените контакти.
Проверете проводниците на запалването за пукнатини. Сменете проводниците на запалването, ако е необходимо.