Ачысціце сціснутым паветрам нішы для свечак запальвання ў галоўцы цыліндраў.
Выкруціце з дапамогай свячнога ключа свечкі запальвання. Па вонкавым выглядзе свечкі можна зрабіць высновы аб рэжымах працы рухавіка. Пры гэтым трэба прытрымлівацца наступных правілаў:
Электроды і ізалятар
- нейтральна шэрага колеру - нармальная праца свечкі і правільны склад сумесі;
- чорнага колеру - перанасычаная сумесь;
- светла-шэрага колеру - пераабедненая сумесь,
- замаслены - адмова свечкі ці дрэннае прыляганне поршневых кольцаў (праверыць кампрэсію).
Артыкул атрыманы з гэтага партала (MitsubishiMan.ru)
Праверце ўцечку ў ізалятары Калі сляды токаў уцечкі выяўляюцца на паверхні ізалятара праверце, ці не трэснуў раз'ём свечкі і пры неабходнасці заменіце свечку запальвання.
Праверка электрычных злучэнняў
Праверце трываласць падлучэння ўсіх правадоў да шпулькі запальвання і да размеркавальніка запальвання. Заменіце пашкоджаныя кантакты.
Праверце правады запальвання на адсутнасць расколін. Заменіце правады запальвання пры неабходнасці.