Очистіть стисненим повітрям ніші для свічок запалювання в головці циліндрів.
Викрутіть за допомогою ключа свічки запалювання. На вигляд свічки можна зробити висновки про режими роботи двигуна. При цьому слід дотримуватись таких правил:
Електроди та ізолятор
- нейтрально сірого кольору - нормальна робота свічки та правильний склад суміші;
- чорного кольору - перенасичена суміш;
- світло-сірого кольору - переобіднена суміш,
- замаслені - відмова свічки або погане прилягання поршневих кілець (перевірити компресію).
Перевірте витік в ізоляторі Якщо сліди струмів витоку виявляються на поверхні ізолятора, перевірте, чи не тріснув роз'єм свічки і при необхідності замініть свічку запалювання.
Перевірка електричних з'єднань
Перевірте міцність підключення всіх дротів до котушки запалювання та розподільника запалювання. Замініть пошкоджені контакти.
Перевірте дроти запалення на відсутність тріщин. За потреби замініть дроти запалювання.