Wyjmowanie i instalacja węża doprowadzającego wodę i rury wodnej (Mitsubishi Outlander 1)

Czynności wykonywane przed demontażem i po zamontowaniu zaworu

Spuść i uzupełnij płyn chłodzący.

Wymontuj (zamontuj) filtr powietrza.

Wymontuj (zamontuj) termostat.

Sekwencja usuwania komponentów

Odłącz górny wąż chłodnicy.

Wymontuj rurkę spustową płynu chłodzącego.

Odłącz przewód powrotny nagrzewnicy korpusu przepustnicy.

Odłącz przewód elastyczny nagrzewnicy korpusu przepustnicy.

Zdjąć obudowę termostatu.

Odłącz wąż nagrzewnicy.

Odłącz zacisk wiązki przewodów.

Wymontuj rurę wodną.

Zdjąć gumowy pierścień uszczelniający z rury wodnej.

Odłączenie górnego węża chłodnicy

Nałóż pasujące oznaczenia na górny wąż chłodnicy i na obejmę. Następnie odłącz górny wąż chłodnicy.

Montaż gumowego pierścienia uszczelniającego rury wodnej

Uwaga! Nie dopuścić do kontaktu olejów z powierzchnią gumowego O-ringu. Włóż gumowy pierścień uszczelniający w rowek rury wodnej. Zwilż powierzchnię gumowego pierścienia wodą lub płynem chłodzącym.

Montaż obudowy termostatu/rury wylotowej

Za pomocą skrobaka lub szczotki drucianej usuń resztki starego uszczelnienia ze złącza uszczelniającego.

Nałóż wąską warstwę uszczelniacza na złącze.

Nazwa uszczelniacza: Oryginalny uszczelniacz MITSUBISHI, numer części MD970389 lub jego odpowiednik.

W ciągu 15 minut po nałożeniu szczeliwa (szczeliwo nie powinno mieć czasu na polimeryzację) zamontuj obudowę termostatu lub rurę wylotową na silniku. Nie nakładać nadmiernych ilości uszczelniacza na złącze.

Podłączenie górnego węża chłodnicy

Wsuń górny wąż chłodnicy całkowicie w ramię rury wylotowej.



Dopasuj oznaczenia na górnym wężu chłodnicy i obejmie.

Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej [mitsubishiman.ru]

Dokręć zacisk.

Sprawdzenie rury wodnej i węży grzewczych korpusu przepustnicy

Po demontażu sprawdź rurę wodną i węże grzewcze pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub zatkań.

Jeśli to konieczne, wymień wadliwe komponenty.