Atenţie! Îndepărtați cu grijă umezeala de pe suprafața tuturor pieselor testate.
Atenţie! Când scoateți testerul pentru a verifica capacul radiatorului, aveți grijă să nu stropiți cu lichid de răcire.
Atenţie! Când conectați și deconectați testerul, precum și în timpul testării, aveți grijă să nu deformați gâtul de umplere a radiatorului.
Atenţie! Dacă există scurgeri de lichid de răcire, reparați sau înlocuiți piesele corespunzătoare.
Figura. 6.1. Verificarea presiunii de deschidere a capacului radiatorului: 1 – adaptor capac radiator
1. Utilizați un adaptor special pentru a conecta capacul radiatorului la tester (Fig. 6.1).
2. Creșteți presiunea până când acul manometrului se oprește.
- Presiunea maximă admisă este de 65 kPa.
- Presiune nominală – 75–105 kPa.
3. Înlocuiți capacul radiatorului dacă presiunea indicată de manometru este sub valoarea maximă admisă.
Articolul a fost preluat de pe site (MitsubishiMan.ru)
Atenţie! Înainte de a verifica, asigurați-vă că capacul radiatorului nu este murdar, deoarece rugina sau alte materii străine de pe garnitura capacului pot cauza citirea incorectă a manometrului.