Мал. 6.2. Размяшчэнне коркі (1) зліўной адтуліны блока цыліндраў
2. Адкруціце корак зліўной адтуліны блока цыліндраў і зліце астуджальную вадкасць з рухавіка (мал. 6.2).
3. Зніміце пашыральны бачок і зліце з яго астуджальную вадкасць.
4. Пасля зліву астуджальнай вадкасці заліце ў радыятар чыстую ваду, каб прамыць сістэму астуджэння.
5. Вырабіце герметык 3M Nut Locking Part № 4171 на разьбярства коркі зліўной адтуліны блока цыліндраў і загарніце яе момантам 39 Н·м.
6. Шчыльна загарніце корак радыятара.
7. Усталюйце пашыральны бачок.
Мал. 6.3. Размяшчэнне ніта для выдалення паветра з сістэмы астуджэння: 1 - корпус тэрмастата; 2 - ніт для выдалення паветра, 12-15 Н·м; 3 - пракладка
8. Вывярніце ніт для выдалення паветра з сістэмы астуджэння і заменіце ўшчыльняльную пракладку (мал. 6.3).
9. Залівайце астуджальную вадкасць у радыятар датуль, пакуль яна не пачне вылівацца з адтуліны для ніта выдалення паветра з сістэмы астуджэння, затым загарніце ніт.
10. Павольна залівайце астуджальную вадкасць у радыятар да поўнага запаўнення (да падставы наліўной гарлавіны), а таксама запоўніце пашыральны бачок да пазнакі "FULL".
11. Шчыльна загарніце вечка радыятара.
12. Пусціце рухавік і прагрэйце яго да моманту адкрыцця тэрмастата. Для праверкі дакраніцеся рукой да шлангу радыятара пры адкрытым тэрмастаце ён павінен быць цёплым.
13. Пасля адкрыцця тэрмастата некалькі разоў націсніце на педаль акселератара, затым выключыце рухавік.
14. Дайце рухавіку астыць і даліце астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да пазнакі "FULL".